救命喔~完全不會算鋁圈規格啊@@~請大家幫幫忙~~

各位前輩好~

不好意思已經爬文爬到翻了,還是不會換算鋁圈規格耶...
可以請大家幫幫忙嗎?

因為最近小弟的原廠胎磨完了,剛好外觀做了些改變...想說升級一下鋁圈煞車+懸吊來視覺安全系一下...
不過好像是很冷門的規格...整個很難找框...
看了很多框,問了老闆...又幾乎說可以(很神奇又很害怕)...

基本上最害怕的就是升級完會磨到輪拱內龜...以前有過不好的經驗,整個胎被刮掉一層皮...
這次想升級到19吋...如果刮掉一層皮我應該會枯死...希望大家能幫幫忙解說一下...

小弟的車是Peugeou 508 SW,原廠規格是『5孔108, 7J, ET46』
問了幾款老闆的說可以...不知道是不是因為想賺錢而已....@@

例如:19吋5孔108-8.5J-ET42,配PSS-235/40/19
跟我原廠的差了1.5J...真的沒關係嗎?

或是...依照我的原廠規格,我挑輪圈能用什麼規格的範圍去找呢?
原本想慢慢找的,結果輪胎很不巧的提前下課,打滿氣會一直慢慢漏氣....

希望大家能幫幫忙,或是直接推薦鋁圈給小弟也ok~
希望是19吋的~如果真的有很好看的18吋也可以唷~感激大家!
文章關鍵字
沒關係的!原廠規格
標致508 1600cc是215/55R17
1800CC是235/45R18
這兩尺寸輪胎整周長及高度誤差值只有0.02%里程速度沒影響
235mm寬度的胎裝的鋼圈寬度要8J或8.5J
現改235/40R19後真實時速比時速表快0.34%(時速表100km/hr時真實時速是100.34km/hr)也在允許範圍
原廠都可裝235mm寬的胎也就是不會影響到轉向和內龜空間的
放心吧!
既然是 SW 版, 想必也是 Wagonist 車友, 品味一定是高檔的, 那種要套要墊非專用的就不用看了.
不用算,直接用irmscher rc-line 御用改裝免套直上

http://irmscher-direct.co.uk/19-inch-wheels/364-aero-star-8-x-19-inch-wheel-silver.html

http://www.irmscher.com/de/light-alloy-wheel-in-aerostar-design-5474.html

5x108 cb65.1 可直上框不多,這是其中之一


原廠:
215/55R17 17x7 ET46

建議
225/40R19 19x8 ET35, 很保守的外推16mm (irmscher parts number: 4006110218)

查看 irmscher 你可以用的所有鋁圈 18" 19"
http://www.irmscher.com/uk/407/407-sw-rc-line.html?attribute=17

irmscher 也有235/35R19 ET44 的設定, 料號 4006410011

要改, 就找御用專業的.

感謝兩位大大回應...
這樣感覺安心很多...

最後還是考慮買這咖 http://www.ebay.co.uk/itm/PEUGEOT-RCZ-SORTILEGE-19-ALLOY-WHEEL-Fits-all-RCZ-models-GENUINE-PEUGEOT-/271637673469#shpCntId

不過沒從國外直接買過,不知道會不會很複雜...哈!
你選這咖是正RCZ的標幟正廠零件, 有法系車零件管道的話可以找貿易商辦, Peugeot 原廠料號是 5402ES.
建議多問問看獅友好, 法系不是我的專長, 我的協力廠商也只有辦雷諾而已

(這個PDF推薦閱讀, 裡面有全部 RCZ 的 18" 19" 鋁圈型號和料號對照表
http://www.peugeot.fr/media/deliacms/media/87/8723-c3c0b3.pdf)

你選的這一咖 ET 值非常的 aggressive, 19x8.5 ET27
因為 19" 最小胎寬只能裝 225, 只有225/40R19 唯一選擇,
所幸這個尺寸三大廠牌(bridge stone, michelin, continental )都有出, 而且胎徑會從 668mm 變成 663mm 垂直方向多爭取到了 (668-663)/2=2.5mm 的動態壓縮空間來閃 fender. 值得一搏.

整體狀況會外凸 46-27+5 = 24mm 應該是險險有機會磨到.搏過就是切齊一拜變身超級帥哥, 搏不過就是磨輪拱.(實際狀況需要量測一下目前胎皮最外緣到輪拱最內緣的空間是否有2.5cm以上)

[但是篤定不降懸吊的情況下, 這咖是穩穩可以裝的]

PS.別用這咖裝 235, 應該是鐵死.

rich206 wrote:
感謝兩位大大回應....(恕刪)
ECOTY2009 wrote:
你選這咖是正RCZ的標幟正廠零件, 有法系車零件管道的話可以找貿易商辦, Peugeot 原廠料號是 5402ES.
建議多問問看獅友好, 法系不是我的專長, 我的協力廠商也只有辦雷諾而已

(這個PDF推薦閱讀, 裡面有全部 RCZ 的 18" 19" 鋁圈型號和料號對照表
http://www.peugeot.fr/media/deliacms/media/87/8723-c3c0b3.pdf)

你選的這一咖 ET 值非常的 aggressive, 19x8.5 ET27
因為 19" 最小胎寬只能裝 225, 只有225/40R19 唯一選擇,
所幸這個尺寸三大廠牌(bridge stone, michelin, continental )都有出, 而且胎徑會從 668mm 變成 663mm 垂直方向多爭取到了 (668-663)/2=2.5mm 的動態壓縮空間來閃 fender. 值得一搏.

整體狀況會外凸 46-27+5 = 24mm 應該是險險有機會磨到.搏過就是切齊一拜變身超級帥哥, 不過就是磨輪拱.(實際狀況需要量測一下目前胎皮最外緣到輪拱最內緣的空間是否有2.5cm以上)

[但是篤定不降懸吊的情況下, 這咖是穩穩可以裝的]

PS.別用這咖裝 235, 應該是鐵死.


感謝Ecoty大詳細的解說~
您提到的寬度換算真的是整個專業啊....超級感謝的!(連文件都有,超強)

最近看了很多組框,雖然都不差...不過都是比較沒那麼像那咖RCZ原廠的誘人...
而且因為有車友裝過(聽說是載重的時候會磨到,如果升級懸吊有可能解決)

但是今天爬文發現了另一個殘酷的事實,之前這位車友...因為想要升級煞車裝Alcon的...結果這咖裝不進去~@@
真的是晴天霹靂啊....我原本就是想買這咖鋁圈加上Alcon六活塞的....無奈....
裝煞車真的要看鋁圈嗎?那這樣我不是不管買哪一咖都要先去合過才知道煞車能不能裝??
可是裝煞車跟鋁圈輪胎的廠商都是不同家的耶.....糗!

好想找一間能一次解決問題的廠商喔....
不知道往哪找才是?

最希望的就是用這咖鋁圈配上alcon 六活塞+PSS的胎,這樣就整個幸福了~~~

再次感謝ECOTY大,之後改裝完一定會到wagonist分享一下的~^___^
煞車要看 x factor 圈的肋骨形狀影響最大,鮑魚厚度也有關係。
何必執著alcon?

你那位載重磨到的車友 輪胎配多寬?
如果他配235就恭喜你,代表225會過。
rich206 wrote:
感謝Ecoty大詳...(恕刪)
想請問rich大後來順利換上鋁圈了嗎?原有的是否已賣出?謝謝!
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