右後輪陣亡了,才跑一萬公里好年冬的F1A2. 225/45/17有去看中古輪胎,沒同款型號的,連同廠牌的都沒有且大多數都磨超過七八成了,實在是買不下手。雖然才一千初而已 非常便宜爬文說換單顆也可以。 但最好是兩顆一起換 舊的那顆當備胎2顆一起換也近萬元(A2. A3差不多)好猶豫 錢包好痛有沒有更好的建議呢?
遊牧豬16 wrote:右後輪陣亡了,才跑一...(恕刪) 換單顆有何不可之前四輪換固特異新胎沒多久,家裡三寶把一顆胎搞成這樣,連胎壓偵測氣嘴也噴不見了店家不零售同款的,現場只有馬吉斯的就換一顆上去休旅車上國道我都是開120-170一樣穩得很,輪胎屬性找類似的,沒有那麼恐怖!
V40HK wrote:都換成A3就好了...(恕刪) 我也想一次全換不過才跑一萬公里,胎紋深度大約還有6mm所以....已經訂了2顆F1A3 明天要去換了先放在前輪,感受一下和A2的差異....用了好年冬的這系列 還真難擺脫還是捨不得買比較便宜的PS4
遊牧豬16 wrote:我也想一次全換不過才...(恕刪) 原車 F1A2 剛下課,換PSS本來想換 F1A3沒想到PSS胎避Q度意外的比F1A2好以胎壓40比較,F1A2就是硬朗,隨著胎壓上升,硬朗程度更是明顯相對PSS就是Q,胎壓上升也是Q期待樓主分享與F1A2差異並說明胎壁硬度是否相當
今天中午 換了2顆新胎新A3請店家放在前輪 38psi 是為了體驗新胎的魅力過一陣子 就會換到後輪換完輪胎 開上市區道路 第一個感動就是 怎麼那麼安靜啊跟A2比 安靜許多打開音樂 聽著波伽利的音樂 什麼馬路三寶 今天都消失了到了國一北上 接往國8的匝道 衝到11格 ,穩定性 側傾程度都比A2還好接下來準備上梅嶺 路小 彎急 坡陡A3車頭指向更精準 有幾個彎故意晚點進彎 車身還是很滑順的通過彎道出了梅嶺 再往阿里山走 在國三收費站的路面是比較粗糙的但A3回傳來的比A2還要細 跳動 噪音都少許多來到阿里山公路 速度可以比梅嶺快上一些原本的A2 我已經很滿意了 但A3更上一層樓 穩定 俐落且在進彎前 煞車踩稍重些 或是在彎中遇到路面不平車頭 車身不穩定程度 都還是讓我很安心在上阿里山 經過芙谷莪橋的伸縮縫時,前輪沒滑 後輪滑了一下 嚇死我了回到家 今天已經測試約250公里左右山路 台三高速彎 市區 高速公路都有了 就差個下雨天而已A2的抓地力 操控無庸置疑 但速度較快進彎感覺前輪會撐不住A3則是更精進 穩定 俐落結果就是開車上山路更安心 更愜意好想把剩下2顆的A2換成A3...........老婆說:不行遊牧豬16 wrote:右後輪陣亡了,才跑...(恕刪)
shain911 wrote:原車 F1A2 剛...(恕刪) 舊的A2 和今天的A3 我都是打38psi畢竟都是通勤為主今天在接近奮起湖時 就想說A3在山路適合的胎壓應該是36跑起來會更順當然更熱血的 34都有可能