16吋鋁圈升級18吋後高速巡航時部分路段會抖部分路段部會抖的原因?

大家好
小弟最近升級鋁圈(16吋->18吋旋壓框)
輪胎從205/60R16 -> 225/45/R18
新輪胎冷胎壓為37~38 熱胎壓為39~41


在開高速公路時(內湖到林口) 全程幾乎使用定速100 起先一開始開起來都很順, 但在經過士林至五股這一段時 感覺很抖很跳, 整台車子都會抖(問女友後, 女友也感覺到了)

照理說輪胎平衡沒做好的話相同速度下不管在哪個路段都會一樣抖動而不是部分有部分沒有
但我的狀況是就士林五股那一段很抖

不知道是我的輪胎真的有問題還是那邊路段路面品質本來就不大好? 有人有此經驗嗎?


是因為以前16吋扁平比60 胎壓只打34左右 開士林五股那段都沒有這種感覺
然後現在18吋扁平比45 胎壓又打到40(輪胎硬的跟石頭一樣) 跳動感太過明顯嗎?

降一點胎壓會減低跳動感嗎?

在此也分享一下換18吋後的心得

1. 16升級18 路感變非常清晰(40psi)
2. 由於胎寬變寬+單導向輪胎的緣故, 高速輪胎滾動噪音變頗大的(Toyo DRB 225/45/R18)

大部分會疑慮18吋無疑是重託與油耗
由於我換的是旋壓鋁圈(單科8.4kg 原廠16吋的就9.X了) 所以重拖感只有增加一點點(必經胎寬比較寬) 油耗的部分個人覺得沒甚麼差異(目前開不到一桶油, 但是里程電腦顯示的平均油耗沒有比以前差)




16吋鋁圈升級18吋後高速巡航時部分路段會抖部分路段部會抖的原因?
focus 18吋框應該是搭扁平比40的胎吧
如果只是某一路段抖那就不是框胎的問題
你會覺得抖應該是因為扁平比降低相較下吸震沒那麼好 當然胎皮的軟硬也會有關係
框胎如果有問題的話是越高速「方向盤」越抖
如果不是這樣應該是都還好
mk3 225/45/R18 比較接近原廠胎的值喔!

明天開我爸的車試試看...
可能某些路段震動頻率的關係吧!升級車胎弊大於利,之前朋友有再改跟我說除重拖感及錶速問題,還有內裝開不到3年異音一堆車好像快散了,有次坐他的車感覺比公車還糟糕,但口裡還是說過彎很殺....有夠帥!!沒辦法...是朋友.....
taipeifansho wrote:
大家好
小弟最近升級...(恕刪)



降到32psi


taipeifansho wrote:
大家好小弟最近升級...(恕刪)


如果只有那段路就不用擔心了
不過胎壓打太高倒是真的
開起來不舒服
如果高速抖動可以檢查一下軸套,朋友說升級鋁圈時,最好用鋁合金軸套,如果用到塑膠材質就會有高速抖動問題
胎壓可參考門邊建議值,我的車是要38psi,因扁平比45我打39psi,但開起來還好
以上給你參考!
如果是到汽車百貨購買安裝的..建議到仿間底盤店在校正一次會比較好喔~~

taipeifansho wrote:
大家好小弟最近升級...(恕刪)

40的胎
冷胎壓 夏天打30 冬天打32
你試試
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