剛才跟家人討論到,近年國道爆胎釀禍事件層出不窮,政府也規定胎紋過淺需要開罰,但是檢測方式除了人工檢驗之外,還有更快速有效的方式嗎?家人提出一個想法,在國道各個閘道設置感應器(有這種東西嗎?鋪設在地上用雷射的方式測量胎紋深度),如果胎紋過淺,直接拍攝車牌,徑行開罰,以防止駕駛的投機心態,不知這種方式可不可行?
每年驗車檢查胎紋就是一種防範措施了...發現需更換輪胎後重驗才給通過,因為如果驗車胎紋還ok..一年內基本上都還算安全期;可以加上不定點的抽驗(大貨車在高速公路上不定時就得到檢驗站檢查)...這些應該算是比較省成本的預防方式!rlx0705 wrote:剛才跟家人討論到,...(恕刪)
"胎紋過淺"只是爆胎的"其中一種"原因,而不是"唯一一種",樓主可以去Goolge "胎壓過低" 會對輪胎、尤其是高速行駛中的輪胎產生甚麼影響;我倒覺得"胎壓過低"在路上出現的機率比"胎紋過淺"還大,不過你的建議是不錯啦,如果科技進步到這種程度的話或許會被發明出來。樓主(或是家人)若是一個會自己注意輪胎狀況的駕駛人,那謝天謝地路上算是少了幾個行動炸彈了......若上路怕別的行動炸彈自爆害到自己的話,就多注意保持安全反應距離吧!!不只前面,左、右、甚至後面都能注意就注意。
胎紋深淺是影響雨天的排水性跟爆不爆胎沒關係啊米其林前陣子才發表聲明, 1.6公釐的胎紋深度,與行車安全沒有並直接關連應該是大車也要安裝胎壓偵測器還有禁止再生胎,中古胎...年輕不懂事為了省錢裝過一次中古胎,也是爆胎收場從此輪胎錢沒省過