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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Dannykao

47分

樓主

Dannykao

個人積分：47分

文章編號：67477691

Lexus 2018 IS300 輪圈改裝問題

原廠已配置 18 吋, 但看起來還是很空洞, 尤其是前輪, 跟輪拱的距離真的很空, 想升級 19 吋.

目前規格
前 : 225 / 40 R18 (輪圈8J)
後 : 255 / 35 R18 (輪圈8.5J)

想請教一下,
升級 19 吋後, 能否維持 18 吋輪圈的 J 數與輪胎的寬度厚度.
我是想維持住原本的舒適性, 然後胎噪聲不要太大, 不知道技術上有沒有辦法達到.

有沒有車友可以分享一下自己輪圈與胎的規格.

十分感謝
新年快樂

2018-02-17 22:58 #1

文章關鍵字

ALANCHANG01

305分

2樓

ALANCHANG01

個人積分：305分

文章編號：67478807

8.5J其實相當不適合用255的胎皮，其實更換19"框，胎壓打對開起來差異沒你想的那麼不舒適，不過胎噪一定會上升，每個人感覺不同，無法跟你說會不會吵到你受不了，我自己是選用前8.5J配235/35R19，後9.5J配265/30R19的胎，供參考。

ariete

2716分

3樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：67479089

Dannykao wrote:
原廠已配置 18 吋, 但看起來還是很空洞, 尤其是前輪, 跟輪拱的距離真的很空, 想升級 19 吋...(恕刪)

輪胎外徑沒差太多，胎外跟輪拱距離還是一樣遠，而且圈大了之後……
應該會覺得碟盤太小吧

yutc500916

176分

4樓

yutc500916

個人積分：176分

文章編號：67479297

Dannykao wrote:
原廠已配置 18 ...(恕刪)

不管換幾吋的鋁圈，在標準作業方式，輪胎的總高度是不能超過5%，所以對你的需求是沒有任何幫助，除非你不在意時速表不準的問題。

弱智浩二

KLEEIPE

227分

5樓

KLEEIPE

個人積分：227分

文章編號：67480065

zzzzzzzzzz

Paul Vitti

1970分

6樓

Paul Vitti

個人積分：1970分

文章編號：67480207

「一低遮三醜，百改降為先」
改避震才能解決這個問題
只換19吋還是會空空的
（降避震再換19吋更好）

我的LS430改tanabe避震+SSR 19吋
高度前一指半，後一指
前225/45/19（8J），後245/40/19（9J），米其林PSS
舒適性比原廠17吋還軟
（三段軟硬可調，目前調中間那段）

Dannykao

47分

樓主

Dannykao

個人積分：47分

文章編號：67480689

感謝大家的指導
收穫良多
大家新年快樂

hungmaxy

4676分

8樓

hungmaxy

個人積分：4676分

文章編號：67483664

Dannykao wrote:
原廠已配置 18 ...(恕刪)

這個是輪框與輪胎建議對照表
前輪要用225寬度配8J的話可能要找荷重強化胎會比較安全

gtr86x

710分

9樓

gtr86x

個人積分：710分

文章編號：67485198

跟輪拱的距離要靠避震器的高度來更改，所以要改避震

至於能降低高度又能維持舒適性的避震器，我也很想知道

大概是大廠牌出的短彈簧去配阻尼加強的減震筒吧

這真的要實車實坐才知道

ariete

2716分

10樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：67485461

gtr86x wrote:
跟輪拱的距離要靠避震...(恕刪)至於能降低高度又能維持舒適性的避震器，我也很想知道

最近發現RSR的Halfdown短彈簧在一般行程的硬度跟原廠幾乎一樣（一般的或Ti2000都差不多）
在快壓到饅頭前約10mm處會變硬，再接觸饅頭，所以會是三段軟硬（原廠→加硬→饅頭）
舒適性跟原廠差不多，接觸饅頭前多一段轉折，會比原廠線性（操控感比原廠好）
但3代IS/4代GS為了讓舊底盤平臺降低重心，已經把離地高從以往145～150mm下降到130mm左右
一般短彈簧降40mm太低了，滿載下地下室下巴磨、肚子磨……
Halfdown之類的視覺效果可能不太明顯（降20mm就大概四指變2.5指吧）