Smart Cheng

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Smart Cheng

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Honda accord 8代 (K13 鋁圈推薦

想請各位前輩提供點意見~

小弟最近買了台K13二手, 想升級18吋, 能否給點CP值高的推薦

(鋁圈+輪胎)
平時都是市區居多, 偶爾山路小熱血.

感謝~

2019-05-22 17:01 #1

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Honda Accord K13 鋁圈

apanpan

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apanpan

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台灣多雨, 選擇濕抓A級為佳

erichuang801

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erichuang801

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文章編號：73277233

胎圈的組合可以參考 tirerack.com，他是一個美國的輪胎經銷商，同時有自己的測試場地。
https://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?autoMake=Honda&autoModel=Accord+Sedan&autoYear=2010&autoModClar=EX&package=true
台灣本田生產的8代Accord無論是2.4L或3.5L都是17x7.5的鋁圈，Size: 17x7.5 (O.E. Diameter) ，Offset: +45mm；O.E.胎是225/50R17 94V的ER370。7.5"的鋁圈，輪胎最好的搭配如下:
225/45R17，235/50R17，也可以搭配235/45R17，245/45R17，F1A5/PS4S也有喔。

若升級鋁圈Size: 18x8，Offset: +45mm，輪胎可以搭配如下:
235/45R18，245/40R18，PS4S也有喔。

另一點淺見鋁圈升級儘量要輕量化，避免因重量增加，進而加速軸承或傳動軸的磨損。

其實要"操控好"，不急著改鋁圈，找一條性能胎(RE-71R， F1SS，PS Cup2)，很可能彎中的加速度(lateral accleration)就可以增加0.1~0.2個g了。

PS. 7.5代及8代Accord車主路過。

Smart Cheng

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erichuang801 wrote:
胎圈的組合可以參考 ...(恕刪)

Eric 大你的八代有改輪圈嗎？
想在問一下，關於加大後的ET值可以接受的範圍是多少？

erichuang801

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erichuang801

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文章編號：73277850

Smart Cheng wrote:
Eric 大你的八代有改輪圈嗎？
想在問一下，關於加大後的ET值可以接受的範圍是多少？

我還是維持17X7.5，改用235/45R17的F1A3，快10年的車開了13,4500KM了。

一些注意事項:

1. 汽油: RON92不積碳，台塑體系的油符合TopTier Gasoline(https://toptiergas.com/).

2. 胎壓: 前32後36PSI，減少推頭(Undeer-Steer)感。
3. 機油: 0W20最好，盡量維持下限。
4. 後防傾桿: 可以升級17mm或20mm(若將來要改裝避震器)，類Acura TL。

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文章編號：73278002

erichuang801 wrote:

我還是維持17X...(恕刪)

萬分感謝Eric大，目前這台還不到九萬，應該還夠我開5年以上！

erichuang801

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erichuang801

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文章編號：73278406

Accord是前後雙A臂，可以調整的地方很多。
底盤的升級不外乎:
1. 做好四輪定位，了解Camber/Toe/Caster等狀況。
2. 胎壓調整 : 原廠建議的前後32PSI變更為前32PSI/後36PSI，最好有顯示型TPMS。
3. 後防傾桿升級 : 13mm升級17mm或20mm。
4. 避震器升級 : 軟硬可調。
5. 彈簧升級 : 俗稱百改降為先，通常會裝Camber Kit(俗稱仰角調整器)。
6. 輪胎升級 : 235/45R17或245/45R17，增加輪胎接地面積。
7. 鋁圈升級 : 18"輕量化。原廠鋁圈是Enikei，可以升級Enikei Racing。

FF車通常開起來會有Under-Steer(轉向不足)，底下左邊是減少Under-Steer的調整。

點我看大圖

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文章編號：73279060

Eric大,

後防傾桿變較粗13>>17 相差4mm而已對整體操控會提升很多嗎?

erichuang801

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erichuang801

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文章編號：73279180

Smart Cheng wrote:
Eric大,

後防傾桿變較粗13>>17 相差4mm而已對整體操控會提升很多嗎?

17mm是Acura TL的後防傾桿尺寸，應該是有感。不過，我當初07年Accord是直接提升至~20mm，超有感的。曾經蘇花公路過彎，滿載四人，和一輛6代GTI在南澳往東澳的上坡山路上小玩一下(240匹NA在前 VS 220匹渦輪在後)，過彎超級順，Under-Steer很輕微，一路二檔上坡過彎殺彎不必拉手煞車，行雲流水。後來在新澳襚道內（北上雙線道），我開左線，車上的人說快吐了，約16格被GTI超越。

Honda accord 8代 (K13 鋁圈推薦

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