之前的 3.5 代馬三原廠胎是 Dunlop MAXX TT，後來我用過固特異 F1SS / F1A6，這次想換換口味，於是就問嘉輪新竹食品店馬牌的胎 (我不喜歡 PS5，雖然胎壁很漂亮)。
現役車種為牽快八個月的 MINI clubman JCW (306 匹, AWD)。
1.MC7 首選，但八月底才會有貨到，好幾家都是這樣。
2.SC7 要叫貨(一、兩天)，但不想換這麼競技的，而且磨比較快。
3.於是就選擇有現貨的 PC7 了，立馬開去馬牌的店 (離家10 分鐘)，4 條 15,200 (一條 3800)。
昨天換上後，陸續開了 100 公里，市區 20 公里，高速 80 公里，基本上都是順順開，高速有到 GPS 145 km/hr。
噪音:
在車上的感受，PC7 比 T005 RFT 安靜一些，label 上是 72dB，看 tyrereview 好像比 F1A6 / PS5 小聲，但沒想像中的安靜，不過至少比原廠胎有提昇到就可以了，原廠胎在牽車前就想說到手後換掉，因為大家一直對失壓續跑胎的評價很差，但開到現在其實還可以(靜肅、抓地、濕地)，本想把它磨完再換胎，但事與願違。
舒適性與行駛感受:
PC7 冷胎壓打 37 psi (T005 RFT 我打 34 psi) 感覺滿軟Q的，舒適度提昇不少，但不會軟的很誇張，是ok的。不過若遇到補丁、較不平的孔蓋，或是較爛的路面還是會跳 (JCW 避震偏硬)。
轉向手感:
換上 PC7 後覺得轉向手感有變輕 (T005 RFT 應該是胎體較重吧？)，而時速表的快樂程度，大概比 T005 RFT 再快樂 1km/hr (神盾的 GPS 119 km/hr，表速大概是 125~126 km/hr)。
抓地:
待磨開一些再補充，單純搓胎面的話，比 T005 RFT 黏(有阻力)滿多的。
一條 3800 元個人覺得很不錯，目前各方面都沒失望，以後有新的心得會再補充。
