自家2016年的Honda CR-V已經開了12萬公里
不得不說，除了每一萬的原廠基礎保養
完全沒有大壞大修過，不愧是國民SUV
耐用耐操CP值超高
對於輪胎需求就是安靜、下雨抓地安全為主
整體高速跟市區大約3:7
這套換上已經是第四套輪胎了
從原廠的BS，第二套YOKOHAMA，到即將換下的南港SP-9
(隨著車變老，給他的預算越來越拮据XD)
前套SP-9用了4萬多公里
個人覺得CP值蠻高的，中規中矩，對南港印象就還可以
所以這次去換胎，老闆推薦南港新出的一款叫NEX-1
據老闆說是SUV專用胎，是南港最新胎款
目前用了二個月，感覺還真的挺不錯，決定來分享一下
跑到士林的大福輪胎行換胎
老闆很熱情，速度又快又確實，大推!!
換下來的舊SP-9其實胎紋都還頗深，但就覺得安全第一年限跟里程都有了還是換一下
這次要換的NEX-1 (很明顯這胎紋設計就是比較運動化一點?跟SP-9不同路線)
平衡表現還不錯?但感覺很吃運氣XD反正就是貼鉛片了事
CR-V原廠尺寸225/60R18，冷胎壓我請老闆設在38psi
(希望熱胎後落在40-42psi）
再推一次這家輪胎行，老闆動作超俐落快速
注意到一個小小的標，後面FB上問了南港粉專，回覆說是也符合電動車款使用，輪胎結構跟膠料都是新研發的版本
換胎完成！
老實說蠻喜歡這個胎邊的設計~ 大方俐落(比SP-9好看太多)
換完隔天帶小孩跑去汐止山上走走
輪胎新新的心情就是好
打文章的當下這套新胎大約跑了快3000公里(每天上下班就40公里起跳了真的累死)
除了上下班還跑了一次苗栗跟台中的高速公路
最後分成幾點做個小總結:
先說它非常安靜，比當初原廠BS跟南港SP-9的新胎時期都還安靜! ( CR-V耐開歸耐開，車體隔音有夠差，SP-9開到後期胎噪聲轟隆隆的我都快麻木了XD
所以換上這條在聲音上真的很有感的提升!
再來下雨天不論在洲美快速回淡水高速變換車道，還是一般市區煞車，輪胎貼地的感覺都蠻明顯的，SP-9有時候遇到積水比較深或是高架伸縮縫還能感受小打滑，
NEX-1在排水跟抓地這塊也有提升，看南港官方號稱這條有得到歐標濕抓A級，應該不是膨風XD
最後是輪胎開起來很Q彈，CR-V開了10萬沒換過避震，老實說原廠避震已經有點軟了，有時候在山路或是高架彎道的時候車身蠻晃的，要很認真控方向盤..
換上NEX-1這問題好像也改善不少，過彎穩穩地安心感十足
整體的駕駛感來說真的蠻驚豔的，當然輪胎性能是不是能持續到中後期?還有磨耗指數好像比SP-9低，能開多少公里等等都還有待驗證!
不過以國產胎的價格比上它整體的表現，真的覺得很夠用很划算!
有也開SUV的車友有機會可以試試~~~
