上敘胎對於我各有優缺點沒有好壞只有喜不喜歡適不適合,但使用PC7後對於馬牌有不同想法於是還想換換馬牌其他型號
,看他們對UX7廣告打這麼大一副信心十足樣又依我跟德國人打過交道經驗沒有十足信心是不會吹牛的,於是UX7就上了目前UX7使用約2000公里感受跟PC7做對比
乾地直線煞車UX7一開始我不習慣沒有馬上降下來的感覺一度以為普普,後來開幾天後才知道其實滿線性舒適的,煞車踩大力也是會頓住的
轉向操控就明顯差別,PC7開車可以手輕抓隨意轉方向盤動感十足輕巧靈活,UX7則是穩重轉多少給多少,一開始不習慣車變笨後來適應幾天透過煞車時間跟補油門時機的修正目前已適應而且越開越歡,反而原地轉方向盤UX7還比較輕鬆有點像有POWER跟無POWER的差別 哈
胎噪以時速100來看UX7靜很多,在市區走走停停UX7也有磁浮列車的感受
濾震效果UX7很強大這是兩胎在舒適上很大的差別,如果你看到前面是顛簸路面可以很放心的衝過去交給輪胎處裡,以洲美橋下垃圾焚化爐前那條或是台61橋下那種路況來測試差異太大了,反而PC7會搖擺或太多的碎震傳進來,想這就是UX7為何比較重的原因
高速穩定性UX7變換車道車子也是扎實轉多少給多少,PC7則是靈活瞬間換快,依直線來看個人喜歡UX7表現,很有賓士W212 E咖那種笨笨穩穩的樣子 哈
因為換胎後都還沒遇到下雨所以也沒有濕地心得後可補上
PC7跟UX7現代IX35柴油四傳溫度30度冷胎壓前35後34
換胎時有壓過胎壁跟店家現場拆下來的比較,普利司通EP850按起來跟骨頭沒兩樣,PC7按起來就像按自己臉~軟
~,UX7按起來就像小腿肌硬中帶Q
個人覺得最大差異再轉向靈活度和起步加速UX7比較拖,俗話說有一好沒兩好但我越來越愛UX7的體驗真的是全新境界跟我上敘使用過的輪胎比較,已經在想下一顆想換XC7或降扁平換MC7 哈哈
