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Arki wrote:
引擎室相對於車廂來說...(恕刪)
請不要用沒有根據的說法來害人了,已經有一堆網友Po出實驗影片了還在鬼打牆。
https://www.youtube.com/watch?v=__0DL8dE3Eo
人家在馬牌輪胎實驗場的測試結果
無論輪胎新舊在乾的地面都差不多，因此不用討論
新的輪胎在濕地抓地力好，舊的比較差。
舊輪胎在前面的時候，任何打滑可以馬上被感覺到並且修正，
後輪反正抓地力好只要前輪通過後輪就沒事
如果舊輪胎在後面，前輪的極限超過後輪，會造成前輪安全通過，結果後輪開始甩尾的狀況。
更慘的是後輪開始甩尾之後推著前輪走，反打都救不回來，直接甩個好幾圈。
爆胎的話則是跟輪胎新舊沒有一定的關係 (前提是還沒磨到安全線)
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如果是轎車，那就放後輪吧！九樓及各樓層都有y2的影片作參考，但我還是稍微解釋為何放後面比較好
這是我在其他影片看到的，開車輪胎最怕的就是打滑及爆胎，打滑通常是發生於下雨天，輪胎在快速行駛下會產生水飄效應而打滑
前輪由於大多車輛的負重是負於前輪上所以反而比較容易將水破開，但後輪除了負重較輕外還要多接受前輪噴出來的水，這時如果沒有較深的溝紋將水排除就會造成打滑(當然還關係到煞車分配及煞車荷重的改變等但這裡先不談)
當然前面的樓層也會提到舊胎放前輪會爆胎的風險，但說實在的我們這裡講的舊胎是指四輪正常使用下會因車輛負重.使用方法.驅動方式等不同，而由似的輪胎中狀況較好的兩個輪胎繼續使用，而不是說溝紋沒了+磨到指示線的胎，如果是這種胎是一定要四輪都換而非只換兩輪了；而如果使用狀況較好的舊胎，基本上注意磨損及胎壓，不要過度激烈駕駛(如頭文字D一樣)，沒有意外(如中釘等)都可以用到下次換胎
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主要有個重點，
就是舊胎放前頭，磨到安全線後，將後輪放到前輪去
再換兩輪新胎於後輪。
以"一般人"的用車習慣來說，輪胎五年使用期限
要將輪胎磨完機率甚低，
在使用期限跟磨耗的平衡點上
這才是最經濟的做法。
日本輪胎協會JATMA對於『經過長期使用輪胎的檢查及更換』這件事發表了建議法規；這項建議法規是對於經過長期使用的輪胎 (1) 對於使用開始後經過五年以上的輪胎，請到輪胎店進行檢查. (2) 對於製造後經過十年以上的輪胎，則建議更換，這是日本輪胎協會所做出來的自主性的判斷。
The Destinies mend rifts in time as Man etches fate anew.
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