今生絕對絕對不敢再用的輪胎-BRIDGESTONE 普利司通 S001........


M1Abrams wrote:
想問原PO輪框規格框...(恕刪)


您好~謝謝你的專業!框是9.5J.....在可使用範圍內

senmautops wrote:
輪胎情況概述如下輪胎...(恕刪)


看起來像是被路上的尖銳物畫到,應該不是瑕疵或是有人割的
兩條明顯的痕跡與邊緣距離差不多,若是人為也太精準了~~~
月初才在竹北千葉看過類似的狀況,他是停車劃過整修中的人行道邊邊石頭與三角錐
當下也沒感覺有什麼問題就看他繼續停好車
吃完飯出來就發現他的輪胎已消氣,也是有一大道整齊的刮痕~~

jasonhuang1000 wrote:
如果是人為破壞,無須...(恕刪)


您好....請爬文,不是只有一輪有,車子從不亂停,車也很低,請不要再說被人刮傷~

jules1 wrote:
人為蓄意破壞不可能這...(恕刪)


您的解釋太詳盡了........

我另一台車也是用AD08......也來檢查看看~話說覺得AD08很棒!之後還想用AD08R!

senmautops wrote:
這位大大的理性回覆讓小弟我深感認同.......

對於那些鍵盤車手我也不會再理會他們.......


唉!
雖說如此
我的文還是被刪了
可笑啊!
senmautops wrote:
是的,就如我前面所說...(恕刪)


如果你操駕習慣比較激烈一些~ 倍耐力放第一個~ 米奇林放第二個~
同樣耐磨的標準
P的輪胎耐操程度似乎稍微好一些~大約可以撐到五萬五到六萬 米奇林 最多到五萬五就掛點了...

如果你追求舒適度跟寧靜度~ 米淇淋可以放第一個~倍耐力就....放第二了

這是長輩的麵滷再用的感想...

給你參考看看~
D7100+35F2+17-55+70-200+SB800+12-24+50F1.4+60F2.8
我跟朋友都是用S001,跑2萬5下課沒這種情形
有可能是個案(否則橋石早就上新聞了)
或著裝胎過程出狀況?
有請橋石總公司來看過嗎?
扁平比30,想請問胎壓打多少?

senmautops wrote:
您好....請爬文,...(恕刪)


車趴的再低,若是有心人要破壞,也可以把手伸進去. 如果有帶工具去,那就更沒問題了.

而兩輪都有割痕,更像是破壞的跡象.因為如果是品質瑕疵,怎會這麼剛好,一次讓你中兩輪?


建議你把拆下的胎拍下破掉的切割面,看平整性就可分辨是品質還是人為了.
這太離譜了...超危險的

senmautops wrote:
輪胎情況概述如下輪胎...(恕刪)

senmautops wrote:
您的解釋太詳盡了.....(恕刪)


如果您的AD08是公司貨都已經是後期,品質已經非常穩定,有問題的是早期水貨剛引進的時候
(跟公司貨交接時)而且發生的現象跟S001的位置稍有不同,是非常靠近胎肩的位置
不過AD08真的是好胎也不像想像中的不耐磨,只是過了1.5萬公里胎噪大聲(勉強還能接受)
快速過彎不亂叫,排水還不算差,重點是過彎信心加100倍
不敢肖想AD08R,只要AD08不要再漲就好

不要相信大廠就沒良率問題,大廠只是PPM非常非常低而已,剛好輪胎是消耗非常快的零件
很多時候不明原因的缺陷就被忽視,直接換新,按照片不是品質問題就是非常銳利的物品割傷
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