輪胎的產地迷思~大家來分享討論

mic的確實較沒信心...最少用mit(還可照顧台灣勞工)...不然mij,歐美是更棒...但是貴呀...

youngsir wrote:
mic的確實較沒信心...(恕刪)


個人覺得 MIC 要視狀況而論,目前各大輪胎廠包含台灣的本土品牌,近年來都在對岸投資新廠,並投入大量外籍或台籍工程師,管理人員經營,而影響產品品質的,不外人員,設備,原物料...因此,在相同原料,新的高精度設備及強化的管體團隊條件下,那些大品牌輪胎的 MIC 產品,不至於有太多品質疑慮才是...
產地=爽度

MIC=歐心

誰都知道到的事~

看看我們家的區長哪裡製造就知道囉~

這種事不必討論辣~

就像有人說你在不在乎老婆是處女一樣~

因為答案只有一個~

沒有迷思只有真理^^





marine32 wrote:
個人覺得 MIC 要...(恕刪)

低調的小孩~ wrote:
最近剛換完避震,就跟...(恕刪)

製造年份才是王道.....

放七年原廠
跟放兩年泰國..

不用想也知道選兩年的
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
我看輪胎存放的方式與位置
有些輪胎放在大太陽下這樣曬
我實在不想裝

坐海運一定比較貴
但不同店家同一條胎開的價錢差異有時候很大
甚至超過坐海運的錢

t8f wrote:
我看輪胎存放的方式與...(恕刪)


放在太陽下曬有時可能是為了加快新輪胎的硫化可以增加耐用度,不見得完全是壞事....

有的歐製胎在台灣的爛路上跑就是很容易變形跳花,不是東西不好,而是水土不服....

我剛開車的那前幾年也會有所謂的品牌迷思,現在的話還是多蒐尋一些資料,免得多花錢找罪受
lin1215 wrote:
放在太陽下曬有時可能...(恕刪)


原來如此
難怪我曾經看過大批輪胎直接放在空地上曬
我當時還以為那是便宜或再利用的輪胎

重點在技術上,輪胎一開始設計所有膠料參數與製程已經決定了,一個輪胎可能會有很多種版本,依照區域性使用條件不同而異,生產國別優劣在於品管的管控上。 各家會因為生產成本與銷售行為來決定生產國別。
就好像台灣的NB現在都是中國製的一樣,設計與品管。INTEL CPU 東南亞生產的。


多搜尋看產地有沒有發生過問題

不然盡量避免選產品常出包的產地(不論哪種產品)---我覺得這跟國民素質有關

國際大廠的品管 這句話一點意義都沒

連認證都可以用錢搞定了

規則是人定的,但是施行可不是定規格的人做的喔



以下為聽說的

有一陣子 IXX 認證被引進,很多人為了做生意搶著做認證

所以產生了一些專門幫忙輔導認證的機構

給$$就幫忙你把一切做到認證所規範的標準

至於怎麼做就不曉得了

看看現在一堆中小企業都有著認證

真不曉得那個組織到底有沒有詳查阿

因為我家附近是工業區,看著一些破破爛爛的工廠

標示著通過xxx認證 真的覺得很好笑.....






我本來不太信產地那一套
但是有一天在某家店裡
看到馬牌CPC2同規格同價錢的胎
製造日期不同(差幾個月)
同樣是歐洲製的
一條德國
一條斯洛伐克(Slovakia)
很明顯的胎紋刻劃的細膩度差很多
簡直一個是原版一個是山寨
再摸摸看
質感也有差
只是差在哪我說不上來
但感覺德國製的有比較Q一點
斯洛伐克的就比較死硬
從此我開始相信產地是有差的
如果沒讓你看到德國製的
然後拿斯國的告訴你有歐洲進口的喔
相信大部分聽到"歐洲製"的人就敗下去了(包括之前的我)
還好有看到
但最後小弟並沒有用CPC2
因為怕胎壁太軟
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