erial wrote:敢問這是彎中APEX...(恕刪) 125進115左右出錶速非GPS非極限因為還沒有打滑或怎樣所以 我說還有可能更快但我沒那心臟140左右進 就我知道 A組賽車可以做到我車子底盤有改裝原廠車我也不敢這樣玩
mrck wrote:125進115左右出 錶速非GPS140左右進 就我知道 A組賽車可以做到 對於TIS我超級資淺P-BOX曲線也沒看過多少一般耶穌彎中速度有90+, 那這台車應該就有60以內的水準而彎中速度100左右的車就非常強大了, 少說也是58秒內的競駒我自己開的爛爛車, P-BOX數據彎中最低也只有82左右, 慚愧>.<mrck wrote:有真的試過R1R的雨天極限嗎個人經驗120KM過濕地耶穌灣或許可以更高 但本人沒那心臟 "120過濕地耶穌彎" 這句話在我的認知是彎中最低速有120所以若其他彎不要處理得太差. 合理推斷大大您濕地56~57秒應該很合理除了這這台車厲害, 您的技術也是非常強大
erial wrote:對於TIS我超級資淺...(恕刪) 車種不同也會有不同數據出現不知道大大你記錄的車是那種車型另外 我不了解P-BOX和表速有多少差距但一般車種表速都會灌水所以我文章也說是表速實際速度應該-10~~15左右吧01最近那篇TIS試車原廠110進都可以達到底盤有改125進115出為何是有問題???前面文字表達可能要講更清楚否則會有像你這樣的誤會產生我也不是高手自排1:1X左右很差的成績只能看車友上台領獎看大大其他文章是有跑比賽的選手這個疑問出現讓我很困惑
mrck wrote:車種不同也會有不同數...(恕刪) 了解抱歉誤會您的意思另外我不是選手, 只是最近剛學著下場練習而已還在抱著前輩的大腿學習技巧其實是因為R1R. R888. RSR我最近都剛用過反而覺得RSR比較好用所以才有這個疑問而已切莫見怪
恰巧路過此地諸位 言之有物,在此暫借問一下:TW140左右的胎除了595RSR, R1R之外,台灣可以買到的 還有哪些?TW180~220左右的胎除了RE001/002, RE11(沒用過), AD07/08之外,台灣可以買到的 還有哪些?非常感謝~(R888及A048街道使用溫度太低不太實用)
lin1215 wrote:TW140左右的胎除了595RSR, R1R之外,台灣可以買到的 還有哪些?TW180~220左右的胎除了RE001/002, RE11(沒用過), AD07/08之外,台灣可以買到的 還有哪些? 1.123SZ1 star sportRE0702.NT05RE001/0022 和RE11差很多級. 中間還有S001 & RE050
我用過tw180~200的胎有AD08,RE11,Z1SS, 因為想省一點,最近要改用KU36, 595RSR,請問前輩有用過嗎?可否分享一下心得Tw140~200,我的輪胎認知名單有Ad08,re11,z1ss,r1r,rs3,ku36,595rsr
TW140~220級距的輪胎:回應一下:(我都是市區上下班+高速公路+山區縣道交錯使用)車重很輕900kg的車種使用,沒有比較省,里程大概都是一萬五就差不多該找新胎了~下雨天不要耍白目應該都可以安全回到家~Ad08-->就是加強版的AD07,市區使用除了比較貴之外,應該沒啥其他缺點...RE11-->沒用過 (聽說很好用)Z1ss-->沒用過R1R-->有兩種TW100以及TW140,要比這條胎好的大概就A048以及R888,基本上算是便宜大碗的日本胎(日本胎這價位很划算了~)RS2-->老實說,街道開起來跟AD07差不多耶...快磨完的時候比AD07吵一點~KU36-->很想用用看的選擇...(我記得網路上秤重比同規格的胎輕快一公斤!!!)595RSR-->看樣子算是國產之光~便宜又大碗,製造品質良率可能有待時間繼續考驗~RE001(TW220)-->抓地比iPro(TW240?)好,便宜大碗的日規國產胎