opc33333 wrote:他只要看到是國產的就...(恕刪) 他真是幼稚的行為..這條胎我也開箱過..乾地高速過彎,那種4輪貼在地上劃過彎道的感覺下大雨在高速公路換車道,地面濕濕的跑台3線都很不錯!缺點是..1.6800公里調胎(三凌前驅車)前輪花紋剩不到一半後輪大約還3/22.噪音..(但享受著過彎時刻就沒感覺了)
Shark611 wrote:我是用磨耗120 問過磨耗120跟180價格只差一百元而我用的205寬的只有205/55/16約三千四跟三千三百元比我現在用的205/50/16 595RSR四千多元便宜不少想裝NS-2R但是又怕前輪會磨到內龜板
cnn wrote:問過磨耗120跟18...(恕刪) 昨天看了8月分的雜誌,剛好都有介紹NS-2R大大..我覺得120跟180不是只價差100元的問題,因為.120屬競技型胎,磨耗值一定很差多100元可買到抓地更好的胎是沒錯,但..相對的耐磨度可就降低不少摟~當初要換的時候是想說裝過磨耗180的KU36.剛好新東西出現,直接選擇120的嘗鮮
其實在南港網站他有註明中心三主溝,可增加輪胎排水效率及提昇濕地之操控性能特殊溝壁角度設計,可避免應力過度集中問題有效減少偏磨耗產生連續性胎肩部設計能夠提升輪胎整體剛性,確保過彎抓地性能優化胎寬設計(增加13%接地寬)提升高速行駛時的穩定性。胎肩部大區塊設計,增加剛性及彎曲道路操控性能。TREAD WEAR:120競技用、 180道路用
cnn wrote:所以依你的經驗120...(恕刪) 以經驗來說是比較快.大大的1萬5是有調胎嗎?我當初使用KU36跑了快2萬(有調胎,及家人使用了一陣子)最大的應該是開車習慣跟使用的季節有關吧?夏季地上較熱