個人積分：6分
文章編號：48070653
個人積分：6分
文章編號：48070740
希望跟你有差~~
個人積分：50分
文章編號：48071227
很多跳花都發生在長時間未調胎，等發現跳花、變形時。後輪還像新胎一樣。
真的落實定期調胎的車主少之又少，連原廠保養時也常常忽略協助車主調胎。
小弟Volvo s40 從新車到四萬公里前輪磨快平，後輪還有七成胎皮 。
調胎後，馬牌輪胎吵的跟鬼一樣。很明顯是後輪變形胎調到前輪更加嚴重滾動噪音....
沒有良好的使用輪胎習慣，用什麼胎都會比人家早變形.... 跳花。
除了定期調胎，胎壓的定期檢測、四輪胎壓要相同等....
四輪定位是否內外巴、都會影響輪胎使用壽命。
沒有基本維護觀念，一輪一萬五的胎跑個一萬八千公里就下課的人一大堆。
GR90 一輪三千多 225/50/17 相對米其林約五千多的產品，算是CP值很高的胎。
輪胎前三萬公里都是表現最佳來評估，GR90非常值得使用。
更何況好好使用，這組胎要用超過五萬公里是非常容易的事情。
另外，GR90算是普利司通舒適胎的頂極產品。比BMW318D原廠配的 ER300還高階。
三、四萬公里才變吵，算很不錯了。十七、十八吋以上的車種，開車要很溫和也不容易。
更多車友都是三萬公里就把輪胎磨到安全線了。
jacob0220 wrote:
小弟淺見，若是扁平胎...(恕刪)
個人積分：114分
文章編號：48071504
個人積分：818分
文章編號：48071648
個人積分：142分
文章編號：48072119
個人積分：508分
文章編號：48072312
個人積分：72分
文章編號：48072338
個人積分：239分
文章編號：48074573
個人積分：45分
文章編號：48075112
