trebla wrote:別把ATM神話了 ...(恕刪) 並沒有神話喔,只是我個人的感想這一條胎真的很不錯有用過才敢推,不好的我也不敢推不然我不推MA-651嗎?跑到6~7萬的比比皆是我的式4萬五就下課了,離安全線還有約2MM左右為甚麼要換,噪音大抓地差,就只有一個字耐磨而已SAVER+原本也有考慮要換,板上一堆人不是也在神話這一條胎但是問過朋友開神車的感覺,並沒有比較好他後來還是跟我一樣換ATM,他只說一句比米牌好又便宜,神車2.0Z板的
trebla wrote:別把ATM神話了 ...(恕刪) 這條 ATM 沒換車前也裝過....就節能胎來說....的確在濕地上的表現算不錯的磨度 5-6 萬公里,一般正常開法下,應該都沒問題這樣算神話它嗎??致於提到耐磨指數....Saver+ 400ATM 320......輪胎版上爬文久了....也都知道沒太多比較意義吧.....倒是上次,去賣場找新SUV胎時....有看到ATM 的同規格胎寬比較...看起來真的比較寬耶~~下次也來試試看....ATM 和 NT860 放一起看看...
本人就是從原廠的ma-651換成固特異的atm,結果本來也是看版上說這個胎很好之類的就去換了,結果開一百經過積水的地方,方向盤也是有拉扯感,然後根本沒有安靜跟我原廠的胎是一樣的吵,有點後悔,下次要換馬牌的或是nt830試試看了。
小弟用的胎尺寸是205/55/16,之前用過固特異的assurance,第一代台灣製的確實是不錯,5000KM定期調胎,胎壓約36psi,使用4萬公里胎深約還有約三分之一,但是目前使用中的第三代assurance是大陸製,使用約一年半,里程數約22000km已經有兩輪有眺花的現象,前兩天去保養廠,師傅說以前台灣製的固特異,是真的沒說,但是自從固特異轉由對岸製造後,品質就令人搖頭了...
我上條胎是用KR30KR30的耐磨指數是480跑了57000公里跑高速居多開起來安靜舒適抓地也不錯不過快磨平的時候下雨天就要開慢點了覺得是CP值蠻高的胎前天換了NT860感覺也是很安靜目前測試中車種:GTI
westlife820 wrote:本人就是從原廠的ma...(恕刪) 100左右平路 積水 你還不拉動有鬼 我改用atm 說真的是第3代(下雨80~90多 過積水區 可以感覺 這台排水力 我的感覺還不賴)所以 這是每個人感覺問題罷了