普利司通新上市輪胎~Playz

國產好像都沒有3T認證
所以都列為拒絕往來戶


-------------編輯成-------------
國產"普利司通"好像都沒有3T認證
所以都列為拒絕往來戶

樓上的,
網上發文要謹慎,
不要搞不清楚情況,「黑白講」,

你所謂的「3T」認證,
不是「所有」國內輪胎製造廠沒標示,
是「只有」 Bridgestone 普利司通/新竹廠的產品沒標示,
其他五個台灣品牌都有清楚標示

flysix wrote:
樓上的,網上發文要...(恕刪)


因為這邊在講普利司通
所以才講成普利司通國產品都沒3T認證

我來改正

不過假如這樣就要告,就來吧
一位安托華店長説:國產胎,基於法規,會加入環保材質。但市區開的話,没差!小黄最愛用。
這一條胎前幾天才剛發表,網路上都找不到什麼試用心得,

有沒有人換這一條胎呢?
絞筋王小又 wrote:
這一條胎前幾天才剛發...(恕刪)


昨天才換這條,
本來是鎖定T001,不過在店家的推薦下改換playz。


車款civic 9.5代,
跟原廠配胎er300比較小小心得。
(新胎冷胎壓打38psi,舊胎時沒安裝胎壓偵測器故無數據)

胎躁:市區行駛playz較安靜(新胎多少有別),高速行駛差異不大,可能隔音不是civic的強項吧!過伸縮縫或減速條似乎變軟Q些。
路感:原本civic的方向盤就蠻輕手的,這兩天跑了高速路段“國1新營—快速82—國3梅山”及“國1斗南—新營″及“國1新營—彰化來回”,方向盤變的更靈敏,這算俗稱的指向性嗎?我還在適應中,畢竟方向盤更輕手了,要一直修正。
抓地力:還在感受中,但煞車距離有變短

再來就是考驗耐磨度了。
所謂的3T認證,是因為外銷美國的因素(法規)

台灣的B牌,根本沒有外銷到美國,因為美國就有工廠了,所以也不需要標示

orangebear1006 wrote:
國產好像都沒有3T認...(恕刪)
其實,日本已經出一段時間了

台灣剛發表,好像有請林帛亨測試吧XD

絞筋王小又 wrote:
這一條胎前幾天才剛發...(恕刪)
Nice_ponpon wrote:


昨天才換這條,
...(恕刪)



想請教大大換四條要花多少摳摳呢


Nice_ponpon wrote:
昨天才換這條,本來...(恕刪)


請問換一組(四個輪胎)多少錢呢? 方便PM嗎~?
另外,這條的調胎方式是怎麼樣呢~?
謝謝
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