科學面 wrote:
哦 是這樣啊.....(恕刪)


大哥
我都說抓地力比較差了你到底文章有在看嗎?
晃的程度自己慢慢爬文,我是15吋的CPC5,65的扁平比
同樣打到冷胎壓40,SAVE+就是比較硬
為何會這樣說,就是受夠了CPC5的果凍
當初想說抓地力好換他,換下去抓地力跟煞車距離確實表現很出色
但是那個胎壁軟到我受不了,比SAVE+還要軟,我就是嫌SAVE 65扁平比胎壁太軟
行車晃太多,才更換的,這不需要說嘴,也請先看好文章在來泡

難道要跟我說65扁平比的CPC5不會晃?我打去原廠、跟我去的幾間車廠都說他適合扁平比低的高尺寸的胎
不然就是你要順順開


前面有人說saver+連CEC5都不如
查國外的資料SAVER+哪有比CEC5差

fire2003 wrote:
前面有人說saver...(恕刪)


大大您好,可以提供此網站名稱嗎?
以後也想上去比較看看
有些人比較是不知道怎麼比啦
但是前面是有人連文章都看不懂就開砲~真的很無聊

GaryM wrote:
CPC5的軟胎壁放...(恕刪)

這位大大不知道開啥神車
裝CPC5能夠晃到一個不行?

晃到不行?

裝拉桿、降車身或改避震器才能改善吧
竟然換一組胎就不會晃了?


這真是太神奇了
01真是神人好多啊
trebla wrote:
這位大大不知道開啥...(恕刪)


你可能真的不知道扁平比65的CPC5胎壁有多軟
就是試過之後才無言

我一開始用SAVE+胎壓打到40,避震早整組更換成阿波羅A1
還是很晃,想說,來換一下CPC5好了
換完抓地力變好了,濕抓也是,但重點來了,比SAVE還要晃
我把車開去換避震的地方跟他說,避震是不是有問題
結果他測試完跟我說了一個很酷的東西,你搖一下你車子
輪胎根本是果凍阿...
軟趴趴(冷胎壓40),最後忍不住,換大腳扁平45,就只有穩~
這不用自我感覺,這是經過好幾個坐在車上的人都一致認為....
抓地力好事實,但他的胎壁真的不適合高扁平比的車子

我的車是神A
現在換成215/45-17
平價的胎,晃的程度真的叫做天差地遠

m91 wrote:
PS4 沒有16吋...(恕刪)

您資料可能有誤
PS4是有16吋的喔






科學面 wrote:
您資料可能有誤PS4...(恕刪)


水貨嗎?
米其林官方確實只有放17吋,但是只有一個尺寸也很怪
外面確實一堆215/45的規格
推薦 Goodyear Assurance TripleMax 用過2代和3代,是中低價位的好輪胎。喜歡它的濕抓(符合價位中的優選)與耐用,靜肅也不錯。
如果不好買,普利司通的T001也不錯,價格比上一條一樣或略低。因為急用才改用。
Harold
elvislin1012 wrote:
請問普利司通推薦嗎...(恕刪)


T001 朋友裝還不錯

目前車上PS4使用中...乾抓濕抓都不賴!!
美中不足的是,胎噪沒很安靜...
Y拍上也有看到16了

看你的預算很多不錯的胎可以換

要抓地可選PS4
CPC5 會很晃~~

小弟剛晃CPC5~~
並不覺得他很晃~~反而覺得他很Q
我換的是215/55/R17的尺寸

換車道時的感覺是一次到位~~
車身並不會有多餘的晃動~~

他的胎壁是真的比他牌的軟很多~~
不過也挺舒適的~~~又安靜~~

我的胎壓是打40~~但發現太硬了~~
應該會降到38~~開起來就是很舒服
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