為何中央胎塊磨得特別嚴重

鳳翎 wrote:
想問一下這4條胎跑多...(恕刪)


2200公里
記得Tony大的車是Brabus Smart ForFour吧!?我覺得除了有些網友提到的Camber/Toe角度外,還是要回歸到所配輪胎的Load Index和車重/胎壓的關係。Tony大如果PO出詳細的前/後輪胎規格(Load Index),跑山路時的總車重(車手,滿油),前後軸車重(說明書或驗車時會有),小弟幫您算算合宜的胎壓範圍,供參考。
erichuang801 wrote:
記得Tony大的車是...(恕刪)


大大也可以幫我算算我合宜的胎壓嗎
frederic800605 wrote:
我最近剛換下來的s001...(恕刪)

看圖片內側吃的是比外側多了一點點
我自己判斷還屬正常磨損
不算異常偏磨耗
但是跑22000公里算短一點了
是偶爾會小跑一下嗎?
frederic800605 wrote:


大大也可以幫我算...(恕刪)

你2200公里就磨成這樣,Camber一定大於1.5度齁?再加上駕駛重量,可能更外八了吧?205/50R17換215/45R17,然後前軸Camber調負1度就好,toe也是一些些(利於轉向);後軸都調成0;這樣有更大接地面積,路感會更好也説不定!
不然,換半熱溶胎好了,反正才2200公里就下課了!

erichuang801 wrote:
記得Tony大的車...(恕刪)


您好 我(家)有三台車喔

smart 450 fortwo是我老婆在開

我開的車是190P 1300KG fr配置 前輪225 45 17 後輪245 40 17

輪胎是錦湖ps71 本來冷胎壓36 預計放到32再來試試


但照片中的胎已達安全線 經退役不再熱血使用 雖說有點浪費

因為曾經有打滑造成板金車損 是因一攤泥沙落葉造成的 林林總總也花了數萬

如果是胎紋較新 容許泥沙多一點 我相信有機會全身而退的

建議輪胎前不要省尤其是新手 建議安全線前2mm就要換了
erichuang801 wrote:
記得Tony大的車...(恕刪)
TONY大的車空車重1300公斤,假設加入駕駛、乘客4人、滿油、滿水有1650公斤,以前後50:50的車重,前後軸同時負擔825公斤,每一輪412.5公斤=909磅。
前輪225/45R17 91Y,909磅只需要23PSI。(如下圖)
後輪245/40R17 91Y,909磅只需要23PSI。(如下圖)

但1650公斤是假設的總重來計算Load Index相對應的承重所對應的氣壓,一個人開就更輕了,這樣30PSI都算太高了(就像6樓大大提到25PSI)。但23PSI一定很奇怪,那就要找出原始plc card上面的標示來參考(假設是前30後33PSI)。以前有同事開W212,也是15,000KM就必須換胎,合理懷疑是M-Benz故意的(錢太多)。以上淺見!

PS.
  1. 非XL胎,36PSI已經到達荷重上線了!!!(如上圖)
  2. 原廠的Plc Card只是參考,自己精算過一遍再微調比較好!!!
  3. 驗車時,會show出前後軸重量喔!!!
鳳翎 wrote:
看圖片內側吃的是比外...(恕刪)


抱歉圖片沒有表示清楚
吃比較少的是內側

是使用2200公里下課
不是22000公里

大概一個禮拜會去散步一次
erichuang801 wrote:
你2200公里就磨成...(恕刪)


您看到我換下的胎
就是以下的定位設定
前camber -1度,前toe綜合+0.4
後camber-1.2度,後toe綜合-0.2
現在已經四輪都是215 45 17的v720
希望可以用超過2200公里

erichuang801 wrote:
TONY大的車空車...(恕刪)

您提供的胎壓與載重表我深感興趣
不知道2011年 HONDA CRV
輪胎荷重指數為102的話
這台車應該要打多少才不會吃胎
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