輪胎升級尺寸怎麼選?談胎寬,扁平比與J值的對應關係

otto1826 wrote:
原來的胎是235/55...(恕刪)


你應該維持原來尺寸是最好的,另外兩個選項都不優。

215/60/17 操控不優,也太晃
225/50/17 會太扁太顛,不會暈車但也不舒服
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henrylai21 wrote:
話說很多車友換輪胎都...(恕刪)


ET值也好重要
切齊葉子板

請問要如何知道
怎麼選
才會切齊葉子板

是ET值吧
您好, 想請問樓主
目前的框是原廠的 5/114.3 8.5.J, 胎是245/40R18 的CPC6 可是仍嫌舒適度不足.

兩個問題
1. 在不更換原廠框的情況下是否還有空間可以藉由更改扁平比來提高舒適度?
2. 如果心一橫決定連框都換掉, 在舒適先決的條件下您會比較建議何種規格呢?

謝謝
ccczhu wrote:
您好, 想請問樓主目...(恕刪)
有沒有考慮換成比較舒適安靜的胎?我家一台也是245/40/18裝倍耐力P7比另一台225/50/17裝馬牌CSC5還安靜舒適。畢竟胎本身的特性差異比較大~
ccczhu wrote:
您好, 想請問樓主目...(恕刪)


其實原廠245/40/18 配8.5J已經是很OK的組合了,您要不要考慮原尺寸去找更舒適的胎(胎壁更軟更吸震的)

或著避震器曾經有改硬過?

如果真的都無解的話,那就考慮降到17吋的框,用245/45/17來對應看看了

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chenyikai wrote:
ET值也好重要切齊葉...(恕刪)


是ET值

請參考這篇

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ALEX wrote:
有沒有考慮換成比較舒適安靜的胎?我家一台也是245/40/18裝倍耐力P7比另一台225/50/17裝馬牌CSC5還安靜舒適。畢竟胎本身的特性差異比較大~


沒錯,胎本身的軟硬度影響有時候大過扁平比的影響。
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henrylai21 wrote:
沒錯,胎本身的軟硬度...(恕刪)


我以為馬牌的CPC6 已經夠軟了.. (汗

避震有換過, 台灣原廠給的KYB黑桶更跳. 所以我換成了日本原廠選配的貝適登黃筒, 有比較好一點, 但是要是碰到很爛的路一樣會跳到讓人很頭痛....

降為17吋曾經有考慮過, 但是第一我不喜歡軸套第二要找到不打到卡鉗的框可能不好找.....
自古操控舒適兩難全?
請問各位
我的車是前後配輪胎
前225/45 R18 7.5J
後255/40 R18 8.5J
前輪規格比較普遍,但後輪規格比較特殊,不好找且價格又貴
現在想找尺寸相近的輪胎
考慮兩個選項
1.配合前後輪,取折衷四輪都改 235/45 R18 ,但輪胎規格特殊,價格貴
2.配合前輪,後輪改跟前輪一樣 225/45 R18,規格普遍,平價多了(但後輪是不是看起來會很扁?外觀不美觀)
請問怎麼配比較合適呢?謝謝大家了
franklin0311 wrote:
請問各位 我的車是前(恕刪)


原廠前窄後寬有它的道理,只聽過加寬前輪改到前後同寬的,沒聽過縮小後輪改到前後同寬的,您要不要考慮先放棄這種想法...?
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