峯 wrote:
Primacy 4真的蠻安靜 但是胎壁實在太軟
胎壁要硬 請服用 普利司通
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峯 wrote:車子有改裝 Tein Fz避震器也有改裝防傾桿所以胎的軟硬感覺更明顯晚上睡不著(睪固酮會減少)，幫版主看一下。
Goodyear 225/40R18 92Y的F1SS的Pass-By Noise 竟然只有69dB，比F1A5的71dB，F1A3的70dB還小。
https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tires/results.html?w=225&h=40&r=18&l=92&s=Y&type=size
F1-SS (Eagle F1 Super Sport) EU Label C / A / 69
Dunlop SPORT MAXX RT 2 EU Label C / A / 68，台灣還沒賣。
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峯 wrote:車子有改裝 Tein Fz避震器也有改裝防傾桿所以胎的軟硬感覺更明顯底下是小弟大叔我的建議 :
以前我的舊07年雅歌V6，只改KONI SPORT和20mm後防傾桿(原廠13mm)，其他原車未改，阻尼調到最硬，在蘇花的隧道開100+也是覺得"浮浮的"，因為已經麻痺了；但是當時在清晨沒人時去內科/Costco附近試車，轉彎拉手剎車，雖然ER33輪胎雞雞叫，但整體來說還是很好開。後來試車開STI/WRX CVT，在環東大道開18格變換車道，感覺差異不大。
不曉得樓主是什麼車，建議把TEIN FLEX-Z高低軟硬可調避震器組調到最硬，調到最低(Camber也會負更多，直線會磨內側但有利彎道增加輪胎接地面積)，冷車胎壓用原廠PLC CARD建議值重新試看看，因為如果熱車胎壓太高，本身車重反而壓不住輪胎的話，進而導致輪胎實際接地面積太小，也會覺得"浮浮的"。不覺得下賽道時的胎壓都會刻意降低，增加胎面接觸面積嗎。
底下是我的猜測 (地面乾燥，室外28~30度) ，熱車胎壓不宜過高。
前輪冷胎壓 40，熱車後，前輪熱胎壓可能高達43~46 !?
後輪冷胎壓 38，熱車後，後輪熱胎壓可能高達40~43 !?
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