米其林 Primacy 4 和 Continental 馬牌 PC6 沒有失壓續跑胎嗎?

這幾天又陸續上網查看幾款胎,看評比和網友評價,現在的候選名單改為:

轎車舒適胎
◎ Bridgestone 普利司通 TURANZA T005 - 205/55/R16 91W
◎ Goodyear 固特異 EGP2 - 205/55/R16 91W

失壓續跑胎
◎ Bridgestone 普利司通 DriveGuard - 205/55/R16 91V

普牌這兩款在這個尺寸,店家的報價沒有價差,所以純粹是看我想要舒適還是續跑功能,差不多一條都三千多。

固特異則是剛好有新胎 EGP2 上市有做活動,住家附近也有經銷點,想說可以評估看看,星期一打算請店家報個價。
失壓續跑胎的市場越來越小,所以P4和PC6都沒有失壓續跑胎了!依我的經驗,失壓續跑胎,真的0PSI還行駛,鋁圈會稍微變型,螺絲可能會斷!
Maple.ton wrote:
感謝大家的建議,之前...(恕刪)


你這個考量,我也有想過。
我原本說的失壓續跑胎Primacy 3ZP, 那台車是原車配備馬牌失壓續跑胎。換成Primacy 4也沒問題。

之前我另外一台車,尺寸也是205/55/16。
原廠配備是普通輪胎。
我也有念頭,換成失壓續跑胎。
Primacy 3ZP, Driveguard 和 馬牌的(型號忘了,應該是CPC5 的失壓續跑版本)
爬文看到,這個鋁圈與失壓續跑胎相容性的問題,也是很猶豫。
後來也因此沒有換成失壓續跑胎。
但其實Driveguard 當初有一個訴求,就是不挑輪框,一般胎可以升級成失壓續跑胎。
你可以問問輪胎行吧。
但是當年,Driveguard 是第一個被我放棄的選擇。我到輪胎行,拿起了一條205/55/16的Driveguard, 就跟老闆說謝謝,我再考慮看看。
這款胎的重量真的不輕啊。(不確定其他品牌的失壓續跑胎也會這樣)
當然是DriveGuard,光價錢就先贏一半
失壓續跑胎還能兼顧濕抓和舒適很強

erichuang801 wrote:
失壓續跑胎的市場越來(恕刪)


失壓續跑胎的用意本來就是胎壓不足時能夠撐到車廠,持續開下去的話變形也是當然的
會說失壓續跑胎跟一般胎舒適寧靜沒差的⋯
來開看看國產的神車再來說沒差
從很吵 變超吵
感謝樓主PO文討論,最近也要換輪胎;
我的輪胎規格 225*40*18 XL
以下三種品牌考慮中,原廠出來是馬牌CPC5
使用三年 3萬8千公里的心得是有點吵

馬牌 CPC6 ,
米其林 pc4 ,
橫濱 AE51 ,價差1300/條以上

不知道哪一種選擇,比較沒有地面噪音
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