PTZS有朋友開到4萬多換掉,而且還是因為中釘才不得已換
他預估4萬5應該綽綽有餘
乾抓真的超優 略高於PS4S 也許是因爲胎壁強 讓你更有信心 路感更明確

說說濕抓也是相當優 胎紋深時破水很棒 濕地抓地跟PS4S差不多 但突破抓地時的那一剎那 可能也是胎壁強 穩定感高很多 且線型好掌控

而且用到目前3mm,乾濕抓地至少還維持9成上下,唯獨破水因溝深不夠自然會比新胎差

說說缺點吧!
1. 新胎測量才6.8mm,感覺被偷了一些肉,其他競品都有7.3-7.8mm
2.磨耗真的TMD有夠差 雖然本人開車有點..連通勤都是熱血狀態 有縫就鑽 能超久超 遇彎就高潮 煞車不客氣 才11000km就剩前2.5mm
後3.0mm. 上一條FK510好歹也撐了18000-19000km 確實抓地非常明顯好上一個等級
但要是心新胎能像fk510給到8mm左右 或許熱血開 還能摸到15000km 新胎給6.8真的很哭

除此之外 這胎真的比PS4S還優 但磨耗跟胎肉造成使用里程太短 真的是一敗筆

若不是考慮荷包真的想再買一次 但決定想試試看F1A6或者FK520了….不然基隆台北這樣太傷了
boy921218
哥是不是你開車太猛XD 常急煞難免高磨耗我也用POTENZA SPORT 目前15000km 胎紋還有4mm 乾濕抓都非常優秀打算20000再下課
sam5566
溝深比較深,胎塊扭曲行變就大,看看cup2 或 71rs都可發現溝深不深
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