近期換了固特異F1A6很有感

finalone wrote:
各位愛車的車主目前還...(恕刪)


正使用飛隼FK520L, 從固特異F1A2,3,5,6一路過來,原應最推A6, 可惜不到3萬就下課,其他A2,3,5都能4.5萬,故換FK520L ,相當於F1A3,舒適性跟A5,6比還是差了一節
Kyle0118 wrote:
FK520L


感謝推薦
不過後來也是考量預算
更換剛新出一陣子的瑪吉斯HP6
也不錯開
對一般駕駛通勤、長途、小開山路
算夠用

但想另詢問fk520跟f1a6
油耗表現應該有差吧?
我也是看了網路上的F1A6評價,剛換上新的F1A6(225/45/18)約1.5個月,比原本使用的PS4還要吵,大聲到不行,車上音響現在都直接關掉不聽,因為聽不到,且輪胎所傳來的小碎震很不適應,胎壓從36降34再降32,只能勉強接受。
抓地力好、雨天好,但胎壁很硬很如容易彈跳,建議要安裝這款的人,胎壓盡量不要太高,我打36時,如果剛吃飽飯開車,是會跳到不舒服的,如果是無時無刻熱血的人,倒是可以。
kazaliu wrote:
我也是看了網路上的F1A6...(恕刪)

這裏不說汽車隔音.

駕駛的車不同對胎噪有不同效應, F1A6的胎噪不算大, 外面的普遍評價是相當或好於PS5.
好可能用在某些車上因胎噪偏向頻率不同會有不同擴大效應, 如果胎噪頻率偏向和汽車組合結構震動頻率相接近不多不少有這個效果.

在我的用車方面來說(用了三套不同的車胎), 對應上述原因自己會比較接受偏向較低頻的胎噪多於偏向中频的胎噪.
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