米其林 Pilot Sport 3 磨耗測試 ( 兩萬九千公里,從開始到結束 )

PS3測試文章,正式結束,
感謝這八個月來的互相交流
下一條換什麼?
chenyikai wrote:
PS3測試文章,正式...(恕刪)

chenyikai wrote:
PS3測試文章,正...(恕刪)

還有肉餒!

現在換哪條?

dkt wrote:
下一條換什麼?...(恕刪)


換這一條
低調的小孩~ wrote:
還有肉餒!現在換哪...(恕刪)


我當然知道有肉啦
可是衝快一點就不對啦

換CP值最高的P3ST

這次我刻意在胎壓降到32
也剛好行程改變
改走 向山到水里 路段也可順便試試
也那麼剛好 離開 向山 時下起了 中雨
也試出此次的 真感受不同 應該說在抓地力上呈現出較黏有性
但相對在磨耗上相對也不會亮眼里程數。
Megan1202 wrote:
這次我刻意在胎壓降...(恕刪)


也那麼剛好
今天用過PS3的隊友
換上我推薦的P3ST
說抓地力沒有PS3好



我回他說
開計程車
爽度很重要沒錯
但是成本也要考量

因為一週
頂多十次機會
可以大腳油門
其他都馬是慢慢開的

輪胎耐磨還是
計程車最高考量

要耐磨又會跑的~就是PSS
隊友215/55/17沒有PSS
要用的話,又要花錢改框了

我認為胎壓32不會低
對我來說胎壓28以下才是低

您測試的胎壓32
剛好跟北投底盤定位店的老闆
說的一樣

我個人是偏愛
冬天冷胎壓30
夏天冷胎壓28
(參考就好嚕)

謝謝您的分享嘿
還滿佩服你的朋友 計程車配上PS3 真是粗本。
我想你朋友 開計程車只是副業 開車只為興趣。

想到我會選用PS3 只是當時Colt+ 要換胎 老闆強力推薦
則PS3最小型號就剛好Colt+原廠配胎 185/55/15
之前使用的
DUNLOP SP2000,
BIRDGESTON Turanza ER300
2012 夏天改用 Michelin PS3 (剛好有做活動也在預算內)

以下是我後續為何我都會使用PS3的第一次使用經歷及心得
2012 1130(五)
下著大雨 心想今天開慢點 天雨路滑的 一慣走著相同路線去公司
到了 中山路 轉進 楊湖口 跟著一台Mini S 延途前車都慢慢的
但也太慢了 (時速約 3格~4格間) 想超 對向一直有來車 心想跟著先
過了楊湖路一段773巷前 對向終於沒車 油門踩下做超車動作 結果
突然 Mini S 不給超 也跟著加速 變成平行 我馬上減速 退回 Mini S尾後
接下一路上就這麼的玩起來 但算是尬嗎?(還是自以為)哈!
過了楊湖路二段一巷 連續兩個彎路 我都緊咬著對方尾燈
到了直線上 過了北基加油站 Mini S 開始拉出車身 時速以過10格
連續一個左右快速彎 我又拉近車距到了 旁有魚池的直線到約500M長,
Mini S又大踩油門拉開車距, 但到了入彎前 我剎車點比 Mini S 晚很多
所以一下又抓住Mini S 尾灯 到了路底一個右近90度的技術彎, 可能Mini S 急了
出彎後 看到Mini S 整部車直接衝向對向車道, 一個小失控, 還好當下對向沒來車
出彎後的路態 緊接一些連續彎 我保持一個車身距離 怕給太大壓力
約都保持在 7格~8格之間 則到了 楊湖路二段 916巷前
出現一台A5 當下Mini S 準備做超車動作 變成 A5 不給超 也開始跟著加速
形成 A5 VS Mini S VS Colt plus
但對於A5, Colt plus 只是跟車者 不是對手, 的確!
Colt Plus 實在是不夠力 等級也差太多 到了直線時速以高達 12格
整個車身開始被拉開 過了上湖派出所 我就追的很辛苦 因為楊湖路後段全是直路
只看著前方兩部車 尾燈越來越小 越來越小~~

Megan1202 wrote:
還滿佩服你的朋友 ...(恕刪)


PS3 跟 P3ST
價格差不多 不會貴

隊友是專職啦,注重品質
很棒的文章,標註,下次換胎可以參考,馬3、18吋的胎真的好吵,不知大大是否知道P3ST,18吋胎要多少?(7J的框)
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