其實我真的覺得輪胎可以用好的就用好的....畢竟~~馬力再大~操控再好的車也都是只有輪胎接觸地面!!沒有好的抓地力~再大的馬力~再好的操控~那都是多餘的而已!!而且~好的輪胎也是一種安全性質的投資!!曾經~我也覺得很少開快~乾脆用鳥一點的經濟胎就可以了(寶龍輪胎)....結果~在一次的緊急煞車時...發現...靠...輪胎抓不住!!!但自此發現好一點的輪胎真的是有必要的!!不是為了馬力大~也不是為了過彎猛....而是為了~~我要停的下來!!可能有人會說~~那是我自己沒有保持安全距離所以才撞上去的!!那次是停紅綠燈...綠燈後前車起步後沒兩秒馬上急煞...根本沒時間讓我保持安全距離!!那時就感覺煞車OK~~但輪胎一直滑...完全抓不住~~最後就A上去了!!我無法想像全油門起步8公尺長輪胎痕是什麼感覺!!當盡全力煞車時...要多花多少距離才能讓車停下來才是我在乎的!!或許~~有人會覺得用好的輪胎是能差多少!?有時候差的可能就是那1-2公尺亦或是幾公分就撞上去了!!一但發生事故...維修費絕對大過於輪胎的價差!!所以我真的覺得~~輪胎在經濟可負擔的情況下~可以用較好的就用較好的!!一條5-6000塊的胎也要看尺寸規格...單看價格很難看出輪胎等級!!16吋胎一條5-6000的算滿不錯的了...但18吋的一條5-6000..還真的等級不高!!用經濟胎不是不好~那只是對於荷包的妥協!!用性能胎也不代表肯定比人家安全!!正確且安全的駕駛觀念才是王道...
frank100 wrote:pro的寧靜度和你目...(恕刪) 現在的胎是韓狗胎,但台灣人普遍都會有排韓的情節,韓固 K114 也是屬於不對稱花紋寧靜胎,抓地力,排水安靜性,價格稍貴,但只要跑到3萬公里我就賺了,對市井小民的我,對荷包也不無小補個人覺得與R1相去不遠,就每天上班的路線的山路做比較,純粹只是個人感覺,F兄也可試裝看看比較看看,再告知小弟您的心得囉
a58813031 wrote:吳大 請教你平常的開...(恕刪) 高速公路,郊區道路一半一半,開車方式,不會刻意控制黃金右腳..郊區方面,有點彎曲,速度維持在80~90但個人認為就算這樣也不至於20000就下課,起先以為定位有問題,但車友現在也有人差不多是這個公里數下課