meridian wrote:Michelin官網...(恕刪) 這個尺寸也不一定要換原廠配的這一顆輪胎吧~~其他廠牌(進口或國產)的輪胎也有這個尺寸我曾經想要換這個尺寸所以我知道這個尺寸是買得到輪胎的只是比其他常用規格的輪胎貴上一些
ckf5983 wrote:不看清楚意思就亂回文...(恕刪) 不看清楚意思就亂回文...我也找不到我哪句話講到RE050A會不會跑...用白話講好了,我回文裡面意思是講RE050A被歸類到性能胎去,比輸了也不丟臉,但至少還是那些用經濟胎的人想改的對象,至少它還有點性能(這樣應該比較看得懂吧XD)這套胎我用4萬km了,我不在乎噪音,性能夠我用了,不需要用更好的了,所以有更高等級那又如何呢?(回某樓:最近自己盆栽種了紅肉西瓜,只能長到拳頭大,我確定沒小玉甜...)
既然要唸資優班,若是有能力,當然要挑選師資,講義或是上課品質,不然同樣花了那麼多錢,卻無法享受到更好或是符合的待遇,那為何還要唸資優班呢??或許因沒這樣想,才會先學些其他技能,比方說:園藝...本來想說的是,希望在台灣車有不要被一些品牌代理商或是輪胎行給乎龍了,老是以為消費者不懂.但是似乎騷到別人的癢痛處...意外意外...
chenyikai wrote:全世界第一台汽車就是福特做出來的 請問您有沒有聽說過,有個德國人,名叫卡爾‧賓士?(Karl Friedrich Benz)以下取自維基百科他的妻子是世界上第一位駕駛汽車的人1885年他設計和製造了世界上第一輛能實際應用的內燃機發動的汽車,有三個輪子,現保存在慕尼黑博物館內。1893年製造出第一輛4輪汽車,1899年製造出第一輛賽車,1906年賓士和他的兩個兒子在拉登堡成立了賓士父子公司,賓士汽車成為世界著名品牌,1926年賓士公司和戴姆勒汽車公司合并。1901年亨利福特與Childe H. Wills合資成立亨利福特公司亨利·福特參考引進了大批量汽車生產以及大批量工廠員工管理的方法,更別具匠心地根據設計出以移動式裝配線為代表的新生產序列。其高效率、高工資、低售價的結合,對當時美國製造業而言,是一次翻天覆地的改革創新