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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

補胎千萬不要外補我的經驗談

15分

21樓

個人積分：15分

文章編號：45587354

今年農曆過年前換了四條輪胎
過年期間開回嘉義老家
出去玩的時候發現中釘
過年期間根本沒修車廠開
只能請我舅舅找他認識的人幫忙先用外補補胎
他先把釘子刺破的地方用工具挖大後再補
後來我開回台北之後還是回到原本換輪胎的地方請他內補
老闆只跟我收100塊意思意思

老闆在換輪胎時有跟我說過輪胎如果用外補比較容易跳花
不曉得是真的還假的還請懂的人解釋一下

但是不管總麼樣總覺得內補比較安全
畢竟車子重量也不輕
再者輪胎本身就有胎壓存在
內補輪胎只靠補胎膠條的膠黏合
難保不會有膠條脫落情況

61分

22樓

個人積分：61分

文章編號：45587799

sina38kimo wrote:
今年農曆過年前換了四...(恕刪)

外補因為需要擴大刺破的孔洞，補胎條才穿的進去，有破壞編織層，所以補過區塊有機會跳花沒錯
但實際上卻很少因為外補就一定會跳花這種狀況，跳花還是跟胎壓路面環境比較有關係。

內補有分傳統黏貼膠片、塞橡膠條熱溶燒黏和用補胎香菇丁，
但都要拋磨輪胎內層並塗上專用黏膠，胎壓一打只要不漏會越黏越緊才對。
所謂內補還會漏，就是功夫不到位，拋磨時傷害到編織層或是粗細不一致，導致黏貼不緊
破胎、編織層破壞範圍太大，一樣內補是無效的。

我也是mobile01愛好者

meridian

12116分

23樓

個人積分：12116分

文章編號：45589804

外補過一次, 也沒在漏
不過我是刺中胎面正中間, 這邊比較不會有受力變形問題

21分

24樓

個人積分：21分

文章編號：45781741

1234567890-1234567890

arcangel

34分

25樓

個人積分：34分

文章編號：45849635

賭市人生 wrote:
看看到底是紡紗層or有鋼絲層.

基本上,轎車胎會有4層,一層鋼絲,二層尼龍,一層聚脂纖維.

呵呵呵!我來了!!!

23分

26樓

個人積分：23分

文章編號：45882731

LKKWu wrote:
我都是去固定的輪胎館補胎，20幾年了……也換了5台車，每台車發生要補胎時也都只是外補，從也沒有任何問題，可能是外補也有技術問題的吧也或者是運氣好吧……(恕刪)

要不是在01看到,以往還不知道有所謂內補這回事
以前車胎中釘,到輪胎行檢查,只要認定還能補的話
一向都用外補方式,從來不疑有他,補過的胎也能用到下課為止
其中還包括失壓續跑胎呢(當時也曾質疑過胎行老闆,但他說OK)

前提是中釘處必須在胎面吧
又或許是運氣使然

smd6055

4311分

27樓

個人積分：4311分

文章編號：45884058

理論上來說
關鍵點在於：破胎
破胎的同時就是命運的分水嶺
有外補ok的
有外補又破的
有內補ok的
有內補又破的
其實啊～端看當初中釘的時候有沒有刺斷鋼絲
如果真的刺斷了鋼絲………………

23分

28樓

個人積分：23分

文章編號：45903825

smd6055 wrote:
理論上來說關鍵點在於...(恕刪)

請教, 如何確認有無刺中鋼絲.

另外, 敝人一條胎用外補(MS800剛過2W)的方式, 目前胎壓都稍為會掉.(有裝胎壓監控)
一般來說打34 @35'C時, 約過1個月內補過的胎會掉到32, 其他還是維持34.

是要拆下來再用內補, 還是要換胎....才跑2W說@@

smd6055

4311分

29樓

個人積分：4311分

文章編號：45904318

會漏氣差不多就是鋼絲有斷斷囉
鋼絲是接不回去的
我個人是一次用兩條“口香糖”補進去啦
別人我是不知道
還有：知道定期巡胎壓是很正確的！！！

chw2

0分

30樓

個人積分：0分

文章編號：46024394

watermelon0 wrote:
我覺得車主自己要懂輪...(恕刪)

昨日我左後輪就花了$400

蘑菇釘補法

第一次看過

感覺應該比機車外補強多了

希望行車平安

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