taipeifansho wrote:
大家好小弟最近升級鋁...(恕刪)
車很帥，輪框很好看…
若僅是部分路段會抖，應該算路面影響。請寬心
但是，不知樓主何時要將框內的空間填滿啊？
個人積分：438分
文章編號：62832328
個人積分：652分
文章編號：62834355
taipeifansho wrote:
大家好小弟最近升級...(恕刪)
你的車是2015年以後的小改款FOCUS，除非是柴油版，否則車重約1.3公噸多一點，圈胎升級為225/45/18是OK的，因改用單導向低扁平準性能胎，舒適感降低，而路面跳動感增加，也是正常的。
那大大所提的問題，癥結點在哪？
簡單說，就是行進中的輪胎滾動，與車體產生「共振」！
因為性能胎(包含單導向)的胎紋形狀，高速滾動產生的振動與噪音，通常比舒適胎大，尤其在非平滑路面(例如新鋪設，但柏油級配密度不夠的國道路段)情況更為嚴重，並透過懸吊系統傳遞至車體，而與車體本身的振動(主要來自引擎運轉，與車重也有關係)，相結合成為更大的振動，物理學有個「共振」的名詞，可以解釋這現象。
基本上，FOCUS在國產同級車中，算是頭好壯壯的份量車，但比起系出同源的VOLVO-S40還是輕了至少二百公斤，如果我的S40-D4將近1.6公噸(改235/40/18圈胎、大六活塞卡鉗及一堆底盤強化套件)，也會碰到與大大相同問題，可以想像FOCUS較輕車體所承受的「共振」，真的令人很不舒服！
解決之道，把四輪【冷胎壓】降到32PSI(已經足以應付各種路況及載重)，跑國道不良路面時，降低速度切換到外車道。
下次換胎時，建議多一點預算，考慮米其林PS3或PS4，口碑還不錯。
總之，你的車沒問題，放心吧！
個人積分：65分
文章編號：62835559
個人積分：14861分
文章編號：62841740
個人積分：65分
文章編號：62843505
個人積分：14861分
文章編號：62844299
個人積分：65分
文章編號：62848604
個人積分：14861分
文章編號：62850109
個人積分：65分
文章編號：62851574
