為何中央胎塊磨得特別嚴重

frederic800605 wrote:
抱歉圖片沒有表示清...(恕刪)

小跑一下2200km就磨成這樣
我推斷不是輪胎的問題
不是胎壓問題
也不是定位的問題
更不是駕駛習慣和行駛路段問題

我推斷是人有問題
鳳翎 wrote:您提供的胎壓與載重表我深感興趣不知道2011年 HONDA CRV輪胎荷重指數為102的話
這台車應該要打多少才不會吃胎




首先"不會吃胎",要先平衡+定位先做好。再來因為camber不可能為0度(有載重+路是有弧度的),所每5千公里前後掉胎,避免始終單側磨損。


2011 HONDA CR-V 225/65R17 102H, GVWR = 4,560磅



前輪 :30 PSI,前輪可以荷重1631磅,前軸可以荷重1631*2 = 3262磅
後輪 :30 PSI,後輪可以荷重1631磅,後軸可以荷重1631*2 = 3262磅

其實若配225/60R18 100H也是30/30PSI,因為這樣子很省事(原廠當然還要考慮行進間前後左右的可能重心變化),即使30PSI降到24PSI,四輪還是Hold的住車子。自己可以試試胎壓高低變化,對轉向的影響(靜止,行進間),找出合適自己的即可,以上淺見。

一個人開車的CR-V就不會重2070KG吧!?那30/30PSI就可以少一些,尤其是後軸!!!

P.S.
  1. 原廠建議30/30PSI,正負20%試試看!!!
  2. 最好有顯示型TPMS,以利觀察胎壓變化對行車的感覺。
erichuang801 wrote:
首先'不會吃胎',...(恕刪)

感謝回覆
輪胎平衡定位和底盤零件好壞當然是第一步
原廠規定胎壓的確是30psi

但是要灌到24真的感覺有點低
客人的車不敢讓客人長時間下去開

但就我長時間很多輪胎的觀察
稍高的胎壓對於輪胎中央也不會造成磨損

個人經驗差20%也不致中間/兩邊磨損,但想想:

一個人開車的CR-V就不會重2070KG吧!?那30/30PSI就可以少一些,尤其是後軸!!!
erichuang801 wrote:
個人經驗差20%也...(恕刪)

了解
但像這台CRV輪胎已經2萬
都固定打36psi
已經高於您說的20%
但磨損也很平均
定位正常,載重的話都輕貨都不到20公斤
大都1~2人坐前座

那另外果有跑高速有需要提高胎壓多少嗎?
您的看法是?
鳳翎 wrote:了解但像這台CRV輪胎已經2萬都固定打36psi已經高於您說的20%
但磨損也很平均
定位正常,載重的話都輕貨都不到20公斤
大都1~2人坐前座

那另外果有跑高速有需要提高胎壓多少嗎?
您的看法是?




1. 因為車廠會考率動態的載重變化,所以原廠30/30PSI建議胎壓為基準,36PSI只多20%。
2 .在台灣不用(合法最高時速119Km/h);在德國或可以開快車的地方,根據輪胎Speed Index,要加上去。




參考: https://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=72

erichuang801 wrote:
1. 因為車廠會考...(恕刪)

感謝分享
但我有個疑問?
您分享載重和胎壓的那張圖表
那個是標準胎壓嗎?還是低標胎壓?
還是直接看原廠規範正負20%就好?
鳳翎 wrote:感謝分享
但我有個疑問?
您分享載重和胎壓的那張圖表
那個是標準胎壓嗎?還是低標胎壓?
還是直接看原廠規範正負20%就好?


請參考:
1. 有興趣可以參閱https://www.toyotires.com/media/2125/application_of_load_inflation_tables_20170203.pdf
2. 一般日系車就原廠規範正負20%去調整就好(但前輪不宜太低,以免影響方向機),冬天打高一些,夏天打低一些。不同胎種也稍微調整,去感受一下!!!
erichuang801 wrote:
請參考:1. 有興...(恕刪)

相當棒的連結分享

frederic800605 wrote:
您看到我換下的胎
就是以下的定位設定
前camber -1度,前toe綜合+0.4
後camber-1.2度,後toe綜合-0.2
現在已經四輪都是215 45 17的v720
希望可以用超過2200公里


前後toe值都不小,難怪2200KM下課。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!