裝胎外式的胎壓偵測器到底需不需要換金屬氣嘴呢

用Mio胎外式的四、五年(型號忘了,但是接12V的,不是太陽能),目前還在服役中……

平均二年多才需要換一次胎外偵測器的電池。(可能那台車只開六、日吧!)

當初有換胎時有先一起換金屬氣嘴,目前使用都正常,也沒有鏽掉的問題。(可能材質也有差吧)

胎外的還不錯用啊,準確度一定不比胎內好,但也不至於到誤判或失效,

換電池又方便,自已換就行了(5分鐘內搞定),也不用請輪胎行拆胎(還多一筆工錢)。

有人說胎外容易被幹走………至少我裝了這四、五年,這四顆還好好的鎖在上面。
(可能現在也普遍化了……原廠標配,誰要去拔這個啊………)

都過了四、五年,應該是更好用、更耐用了才對………可以參考啦!
Dover ㊣
我2016.1裝胎外的是沒換金屬氣嘴,打算換胎再換就好,我一年跑2萬公里,到現在都沒問題

不過聽說胎外的大概一年就會沒電,一年後就買好電池備著了,沒想到到現在都還有電,不知道買來備著的電池會不會先沒電

我也不覺得這東西會有人想幹走(手賤無聊的除外),防盜螺絲完全沒裝,也想說如果真的被幹走再來換胎內的,結果到現在都換不成

R154842 wrote:
預算最好拉高一點 換胎內式的
而且最好選有數值顯示的 並非目前市面上標配的 ...(恕刪)


請問胎內式的有推薦的品牌和機型嗎?
只能說裝胎壓偵測器本來是為了提升行車安全的,結果因為裝了胎外式的,反而整天提心吊膽
的,擔心會衍生其他更嚴重的行車風險,這個聽起來就真的是非常諷刺的一件事不是嗎?現在
胎內式跟胎外式的價差並沒有差多少,而胎內式比較大品牌的電池壽命應該都可以用到六、七
年甚至以上,這時候可能大部分人都已經換車或賣車了,也不需要去考慮更換發射器的問題了
,胎內式也比胎外式美觀多了,我個人是很難接受一個體積很大的東西鎖在氣嘴上的外觀!
建議裝胎內式比較安全
裝胎外式無非只圖換電池方便, 但說真的 缺點多多
原橡膠氣嘴本來就沒讓你外掛重量在那邊甩,刮壞鋁圈事小,突然洩氣就危險了
另外胎外式是將氣嘴頂針壓開,量測裡面氣壓,頂針彈簧長期受壓力,容易疲乏,也徒增漏氣風險
你看原廠感應器 沒一家是用胎外式的 你就知道那可靠度多麼不佳
如果你開車不快 或許沒問題
但常開快車的,用內式吧
gs8197123 wrote:
大大也是沒有裝嗎...(恕刪)


你就下一次換胎的時候順便換掉就好了

我之前是爆胎的時候買一組

爆掉的那顆胎換新胎順便裝上金屬器嘴

其他輪胎跑了四年磨光後才將剩下的三個裝上

建議是換上金屬器嘴, 但~沒有急迫性~

平常車都停戶外風吹日曬沒什麼問題

gs8197123 wrote:
因為上次輪胎中丁真...(恕刪)

最好還是換吧

Smallbee wrote:
借版問一下,一般胎...(恕刪)


胎外式的可以多久我不知道, 但是我用胎內式的從裝機到現在 5 年還是正常使用
gs8197123 wrote:
因為上次輪胎中丁真的...(恕刪)



看完各位評論感覺胎內式的比較穩的感覺

請問各位有推薦胎內式的嗎
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