用Mio胎外式的四、五年(型號忘了,但是接12V的,不是太陽能),目前還在服役中……平均二年多才需要換一次胎外偵測器的電池。(可能那台車只開六、日吧!)當初有換胎時有先一起換金屬氣嘴,目前使用都正常,也沒有鏽掉的問題。(可能材質也有差吧)胎外的還不錯用啊,準確度一定不比胎內好,但也不至於到誤判或失效,換電池又方便,自已換就行了(5分鐘內搞定),也不用請輪胎行拆胎(還多一筆工錢)。有人說胎外容易被幹走………至少我裝了這四、五年,這四顆還好好的鎖在上面。(可能現在也普遍化了……原廠標配,誰要去拔這個啊………)都過了四、五年,應該是更好用、更耐用了才對………可以參考啦!
我2016.1裝胎外的是沒換金屬氣嘴,打算換胎再換就好,我一年跑2萬公里,到現在都沒問題不過聽說胎外的大概一年就會沒電,一年後就買好電池備著了,沒想到到現在都還有電,不知道買來備著的電池會不會先沒電我也不覺得這東西會有人想幹走(手賤無聊的除外),防盜螺絲完全沒裝,也想說如果真的被幹走再來換胎內的,結果到現在都換不成
只能說裝胎壓偵測器本來是為了提升行車安全的,結果因為裝了胎外式的,反而整天提心吊膽的,擔心會衍生其他更嚴重的行車風險,這個聽起來就真的是非常諷刺的一件事不是嗎?現在胎內式跟胎外式的價差並沒有差多少,而胎內式比較大品牌的電池壽命應該都可以用到六、七年甚至以上,這時候可能大部分人都已經換車或賣車了,也不需要去考慮更換發射器的問題了,胎內式也比胎外式美觀多了,我個人是很難接受一個體積很大的東西鎖在氣嘴上的外觀!
建議裝胎內式比較安全裝胎外式無非只圖換電池方便, 但說真的 缺點多多原橡膠氣嘴本來就沒讓你外掛重量在那邊甩,刮壞鋁圈事小,突然洩氣就危險了另外胎外式是將氣嘴頂針壓開,量測裡面氣壓,頂針彈簧長期受壓力,容易疲乏,也徒增漏氣風險你看原廠感應器 沒一家是用胎外式的 你就知道那可靠度多麼不佳如果你開車不快 或許沒問題但常開快車的,用內式吧
gs8197123 wrote:大大也是沒有裝嗎...(恕刪) 你就下一次換胎的時候順便換掉就好了我之前是爆胎的時候買一組爆掉的那顆胎換新胎順便裝上金屬器嘴其他輪胎跑了四年磨光後才將剩下的三個裝上建議是換上金屬器嘴, 但~沒有急迫性~平常車都停戶外風吹日曬沒什麼問題