輪胎選擇分享-選輪胎看認證:濕地抓力最重要

然後你是不是常常定期換胎也很重要

不然你怎麼維持輪胎的狀態?

頂多就剛買了裝上去的前一段時間有那效果而已

那選胎講那麼多不等於白搭?
pc8801 wrote:
然後你是不是常常定期換胎也很重要

不然你怎麼維持輪胎的狀態?

頂多就剛買了裝上去的前一段時間有那效果而已

那選胎講那麼多不等於白搭?



除非特別胎衰退超級快,一年可以溼抓A直接降到C甚至更低
不然一般輪胎衰退也是慢慢衰退
可能3年溼抓地力A降成B 5年B降成C
選擇本來抓地就爛的C降下去不是更危險
Bookwarm
的確! 我之前4年跑4萬的胎在一次山路行駛中,每個大U彎, 輪胎都在叫。 回台北後直接去換新胎, 之後跑山路又正常無聲音了。
有選擇都是幸福的!

我的smart前輪買車時升級到185/50-16,原本馬牌還有進這規格的胎,現在已經不進了......

只剩一些小品牌跟南港有這規格的胎!

furry wrote:
有選擇都是幸福的!

我的smart前輪買車時升級到185/50-16,原本馬牌還有進這規格的胎,現在已經不進了......

只省一些小品牌跟南港有這規格的胎!



小提醒和小技巧
可以往上往下升降一兩級挑到大眾胎
輪胎會便宜很多

仙草的205/50/17很貴很小眾,你把它變成215/45/17
犧牲點扁平和時速表準確度、舒適度
會變一大堆輪胎品牌型號可以選,價錢也會低很多...路感也好很多

(因為我降扁平會比較偏運動不舒服,升扁平會比較舒服但是操控比較不好)
A/B/C
A+b-
a-b+
通則是這樣,寬度加寬扁平會變扁。反之亦然
有些人會都加也不是沒有
gigimmg wrote:
小提醒和小技巧
可以往上往下升降一兩級挑到大眾胎
輪胎會便宜很多


前輪框規格是5.5Jx15 ET42,輪胎行老闆說可以裝195/45/16的胎。

只好選這條胎了......




原本後輪是205/45-16的PC 6,前輪是185/50-16的CC 5。

上月初要換後胎時,馬牌變成只有MC 7可選。
前胎的185/50-16,馬牌則是無胎可選!

還是那句話『有胎可選是幸福的』
gigimmg wrote:
小提醒和小技巧可以往...(恕刪)


請問我現在輪胎的尺寸205/60/R16,好像也是小眾尺寸,是否有建議的尺寸?
digifan2208
可換成215/55/16這規格Bridgestone T6有
水太陽
215/55/16這規格超冷門的...比本來的205/60/16選擇還少很多...
Mitsuaki168 wrote:
請問我現在輪胎的尺寸205...(恕刪)


問了一下ChatGPT:

在台灣常被稱為「國民規格」的輪胎尺寸,通常是 195/65R15、205/55R16、215/45R17 這類,因為車種數量最多。

205/60R16 也算普及,但嚴格說比 195/65R15 或 205/55R16 稍微冷門一點。

205/60/R16➡️205/55/R16
這是一個常見的「降扁平比」換胎問題

1. 速度錶誤差

外徑變小 → 實際速度比儀表速度 更慢。

當儀表顯示 100 km/h,實際約 97 km/h(誤差約 -3%)。

2. 加速 / 油耗

外徑變小 → 相當於「變速比變短」,起步加速略微變快。

但巡航轉速會稍微升高,長途高速油耗可能增加一點點。

3. 舒適性

胎壁變薄,吸震能力下降,遇坑洞顛簸感會更明顯。

車內舒適度略差。

4. 操控性

胎壁較短,側向剛性提升,過彎支撐性更好。

操控感會更靈敏,但犧牲部分舒適。

5. 離地高度

車身高度下降 約 10 mm,對底盤通過性(如減速丘、崎嶇路)有一點影響。

✅ 總結

優點:操控性提升、加速感稍快、輪胎選擇更多(205/55R16 是更「國民規格」)。

缺點:速度錶偏差、舒適度下降、高速油耗略升、底盤高度降低。

👉 如果你平常 以市區道路、操控為主,換 205/55R16 是可接受的。
👉 如果你常跑高速、重視舒適與油耗,還是建議維持原廠 205/60R16。
文章沈下去了,自己頂一下
拍謝啦 小弟上來發問一下 請求高手解惑 謝啦

現在車用 馬吉斯 HP5 215 60 16 美標示 TRACTION AA 歐盟標籤 C A 70DB 下一套3千公里後想換同廠HP6

但 問題來了 HP6 TRACTION A 只剩A 歐盟還是 C A 70DB 與舊款一樣

但 看輪胎廣告測試文 又說新胎比舊胎更好的抓地力????? 是我搞錯什麼嗎??????
阿胖3106阿胖 wrote:
拍謝啦 小弟上來發...(恕刪)








因為Eu label 認證測試 不代表絕對 不然馬牌節能舒適胎Eco6 不就無敵了 雙A認證
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