wayne1739 wrote:
要扯濕地就扯一下好了...(恕刪)


其實溼地真的就別開快了..

只要下雨通常夜跑活動都會取消


下雨天我高速也只敢開100~140


本人體會過

下雨天 在高速公路上

22格左右 轉彎壓到伸縮縫


整台車噴出去......

幸好車子剛性不錯...

人沒事 車報廢


從此我對伸縮縫跟下雨天非常敏感

wayne1739 wrote:
有人裝過一組ps3就...(恕刪)


可以挑的話蠻建議挑1994澳洲GP Damon Hill的左前輪,
或大舒的右後輪來當茶几.

Every tyre tells a story.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

tn00297763 wrote:
其實溼地真的就別開快...(恕刪)


不用養車隊就可買到的,
好像還有米奇林運動杯.
號稱可以直接從家裡往返ckt,應該很耐磨.

好像蛙的size(race)較多,農耕機用的不詳.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

Williams.Hsu wrote:
小弟淺見...只看胎...(恕刪)


就像RE050A系列在美國有7種型號,但是胎紋都一樣.但是表現卻大不相同.
S-04 Pole Position 跟S001就算胎紋一樣,絕對不是相同的東西. 配方跟胎壁結構都是不一樣的.

美國普利斯通輪胎關網連結:
http://www.bridgestonetire.com/catalog

S-04 Pole Position 跟 S001 產品連結:
http://www.bridgestonetire.com/tire/potenza-s-04-pole-position
http://www.bridgestonetire.com/tire/potenza-s001

S-04 官網材料特性及結構說明:
SILICA ENRICHED TREAD COMPOUND
Supports enhanced wet and dry traction

LARGE STIFF OUTSIDE SHOULDER BLOCKS
Helps improve steering response

WIDE CIRCUMFERENTIAL GROOVES.
Help improve wet traction and hydroplaning resistance

RENOA SILENCER GROOVES
Help minimize pattern noise

S001官網材料特性及結構說明:
LARGE OUTSIDE SHOULDER BLOCKS
Confident cornering performance

CONTINUOUS CENTER RIB
Enhanced response

WIDE CIRCUMFERENTIAL GROOVES
Rapid water evacuation

HIGH ANGLE LUG GROOVES
Improved hydroplaning resistance and enhanced braking performance

台灣人常常受到商家不平等待遇,給台灣較差的東西(非指S001,請別字行對號入座),有時並不說明清楚.想蒙混過關,像是台灣的RE050A,並無Pole Position字樣.這字樣是普利私通放在頂級輪胎上面的字樣.但是台灣代理商混,台灣消費者也傻傻分不清楚的當作同樣貨.隨便說明一下.台灣的RE050A磨耗140,循跡A,溫度A.在美國評比第21名.美國的RE050A,磨耗280,循跡AA,溫度A.美國評比第6名,曾經雄踞過第一名.
或許又有人會跳出來說...市場大小素...


更正:

錯誤內容:
美國的RE050A,磨耗280,循跡AA,溫度A.美國評比第6名,曾經雄踞過第一名.
或許又有人會跳出來說...市場大小素...

正確內容:
美國的RE050A POLE POSITION,磨耗280,循跡AA,溫度A.美國評比第6名,曾經雄踞過第一名.
或許又有人會跳出來說...市場大小因素使然...

tn00297763 wrote:
其實溼地真的就別開快...(恕刪)


橋樑伸縮縫雨天22格過彎除了神應該沒有人不會滑出的,只能降低車速迅速修正偏滑....嗯嗯,要常練習修正偏滑才能安全過彎。 我都是採取過伸縮縫前先打直再轉向,失敗時也是全毀境界。
奇普泰爾 wrote:
就像RE050A系列...(恕刪)
...
...
台灣人常常受到商家不平等待遇,給台灣較差的東西(非指S001,請別字行對號入座),有時並不說明清楚.想蒙混過關,像是台灣的RE050A,並無Pole Position字樣.這字樣是普利私通放在頂級輪胎上面的字樣.但是台灣代理商混,台灣消費者也傻傻分不清楚的當作同樣貨.隨便說明一下.台灣的RE050A磨耗140,循跡A,溫度A.在美國評比第21名.美國的RE050A,磨耗280,循跡AA,溫度A.美國評比第6名,曾經雄踞過第一名.
...
...(恕刪)


RE050A RE050A Pole Position 沒錯
Potenza S-04 Pole Position S001 也沒問題
但....您提到的那個網站[Tire Rack]上面的[排名]
其實並不能直接解讀為排名越前面的胎就越強....

不然Michelin Pilot Sport 3 目前排第7位
Pirelli P Zero Nero 目前排第14位
Bridgestone Potenza S-02 也只在22位
Pirelli P Zero Rosso 更只有26位
難道這表示...老美覺得Michelin Pilot Sport 3 強過後面三款??
P Zero Nero 比 Rosso 好??
當然不是這樣囉!

簡單說,那排名應該只是[使用者滿意度排名]而已啦~~
大家別誤會了



tn00297763 wrote:
其實溼地真的就別開快...(恕刪)


沒有強過,滿意度會那麼高@@?

寫心酸的@@?

例如:一個滿意度0分,也要說它很神嗎?

一個麵包有100人內99人說難吃,那還要說那麵包好吃嗎@@?

低調的小孩~ wrote:
不然Michelin Pilot Sport 3 目前排第7位
Pirelli P Zero Nero 目前排第14位
Bridgestone Potenza S-02 也只在22位
Pirelli P Zero Rosso 更只有26位
難道這表示...老美覺得Michelin Pilot Sport 3 強過後面三款??
P Zero Nero 比 Rosso 好??
當然不是這樣囉!

簡單說,那排名應該只是[使用者滿意度排名]而已啦~~
大家別誤會了


開宗明義就說了...
台灣人常常受到商家不平等待遇,給台灣較差的東西(非指S001,請別字行對號入座),有時並不說明清楚.想蒙混過關....

給Pirelli拍拍手,很好,給台灣的型號跟國外完全一樣...

老外常吃漢堡,台灣人常吃魯肉飯...口味不同...
TLC會播美國出名好吃的漢堡, 台灣魯肉飯, 會選全國冠軍!!怎麼選,一些專業品評來選...
選完了,還是一堆人不服氣,狂罵...明明我去吃的那一家比較好吃...

買輪胎,跟吃飯沒啥不同,青菜蘿蔔,人人個有喜好.各有需求.也各有能力...

每當到美食街吃飯時,偶有不知該吃什麼的疑惑,尤其是沒去過的地方...有時,看看人最多的,就湊過去,心想應該比較不會受騙...

美國評比是否真的最正確,我不敢說,但是應該算是"極多客觀數據"綜合起來的結論...

大大說的Pirelli也不錯啊,在乾地抓地力,彎角穩定性,操控回饋感,分數都不錯啊!!(還是大大沒注意看到英文評比分類項目???) 只是在舒適度,噪音,耐磨方面較差一些. 若是在意乾地抓地力跟彎角穩定,但是不在意吵一點,不舒適一點,也不在意輪胎的損耗較快,誰說Pirelli不好??? PS3耐磨度成績也不好啊!!!

買輪胎如同宗教,如同民主社會,強求不來的,攤在陽光下的數據,是給消費者明確的參考數值,不是拿來壓迫他們的工具,也辦不到...更重要的,再強調,台灣消費者常被國際大廠忽視,不只輪胎業...

真是很X...三天前又在ESPN看到美國的拼字比賽了...我台灣人耶,雖人英文程度不差,體育頻道讓我看連我都沒見過的"英文單字”幹什麼???還沒"中文字幕".看個屁...
你就知道台灣人多可憐,超級盃又快到了,今年ESPN跟STAR SPORT應該還是轉播...可憐的台灣人...

更正:

今年ESPN跟STAR SPORT應該還是"不會"轉播...可憐的台灣人...
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