F1A5換PC6，誰能讓媽祖婆用得滿意？

tommy711106 · 2021-12-29T21:22:36+08:00

陪伴我們一家五年的IS200T，原廠的輪胎規格是225/40/18和255/35/18前後配，身為一個小資族，買東西一定要追求CP值，故原廠胎從3萬退下後就一直使用固特異，從F1A3到目前的12萬公里即將退役的F1A5，9萬公里用了三套下來，就性價比來說也是對得起他的價位。工作關係加上小孩長大，家裡已有增購另一部休旅車，這台IS200T近兩年主要是媽祖婆上班通勤、下班順便載小孩用，還有偶而在閒暇之餘，兩夫妻夜晚偷開上山跑一跑晃一晃（純兜風，勿想歪啦）。說一下媽祖婆的用車情況，國道/一般道路的比例大概是8:2，每天通勤來回的里程約80~100KM，速度不詳，只知道大概不到二十分鍾就到家了（我自己大概要三十分鐘左右吧），可見我們媽祖婆也不是什麼小綿羊，總感覺輪胎才換沒多久，怎麼就又到了該換的時候了XD回到正題，由於媽祖婆只負責開車，其它一概不管（相信這是家裡大多數男人的困擾），換胎這件事只好由我一手包辦，這次選擇馬牌PC6其實就是想換換口味，加上朋友之前推薦馬牌有五年的路損保固，相較固特異雖然有全條補償，但時間只有一年、溝深還要6mm，我用了三套下來從來沒有受惠過XD本次開箱文的主角Premium Contact 6，胎塊看起來蠻特別的換胎前與換胎後師父的動作很快，一下子就裝好在做輪胎平衡，安裝到完工大約一小時多一點換好後跑了一下市區（送單）及高速（回家）與原本的F1A5比較，滿分五顆星的話，些許心得如下：寧靜度：F1A5：★★★☆☆PC6：★★★★☆IS比較偏轎跑隔音本來就還好，尤其後輪配255/35/18大尺吋，高速下一點風吹草動就會很明顯，目前整體而言覺得PC6胎噪聲比較小，不像之前F1A5有轟轟轟的聲音，但也不排除是新胎還沒磨開的關係。抓地力：F1A5：★★★☆☆PC6：★★★★☆就乾地而言，兩條胎的剎車力道及距離我覺得差不多，不會拖泥帶水，不過馬牌在80km上匝道時感覺比較穩定扎實一點。輪胎支撐性（舒適度）：F1A5：★★★★☆PC6：★★★★☆F1A5較硬朗，PC6較有Q度，兩條各有優勢所以給同分。不過剛裝上PC6時胎壓打36，轉彎時覺得有點軟腳，所以又跑回去打到38後才感覺比較好一點，順便提供給大家參考。價格F1A5：★★★★☆PC6：★★★☆☆F1A5對我來說算是堪用，以他的價格來說沒什麼好嫌棄的，PC6相較就還是稍貴一點，不過換完之後升級的操控還是十分有感。以前對馬牌的印象就是貴，畢竟荷包扁扁，輪胎能跑就好，現在口袋稍微有點錢，當然希望能給媽祖婆和小孩更安全的保障換完輪胎後開回家，不知道是不是剛換新胎的關係，大腳踩下去有種緊緊黏住路面的安心感，媽祖婆在高速公路上也有給他小胚一下，表示換胎後變換車道或超車都有一種穩穩的感覺讓人放心不少，這次換胎也算是換得值得。至於耐磨、油耗、濕抓的部分，就要看未來媽祖婆使用才知道了，當初從F1A3換成F1A5時，也是因為看準比較耐磨的特性，不過不知道是不是轎跑的關係，使用起來感覺沒有差很多（也有可能是媽祖婆的車技日益進步的關係啦），接下來就期待PC6能如商品介紹一樣耐操耐用，有機會再來跟大家分享後續了。

gallagher

213分

31樓

gallagher

個人積分：213分

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目前家裡三部車正好有F1A5、PC6、P-0
或許是我開車溫和，抓地力、循跡性、直行穩定性、雨天穩定性等等，都感覺不出太大差別
但可以感覺的PC6是比較舒適安靜的，F1A5則是磨耗得非常快

tommy711106

364分

樓主

tommy711106

個人積分：364分

文章編號：83854540

靠天吃飯 wrote:
兩條都有用過，安靜度(恕刪)

就是想試看看PC6耐磨性，不然我覺得F1A5真的不太耐

tommy711106

364分

樓主

tommy711106

個人積分：364分

文章編號：83854547

rychang wrote:
感覺貴夫人需要換的是(恕刪)

IS不管在動力還是安全性，當女用車夠了！！

tommy711106

364分

樓主

tommy711106

個人積分：364分

文章編號：83854548

gallagher wrote:
目前家裡三部車正好有F1A5...(恕刪)

原來不是只有我覺得F1A5磨損算很快..........

oyc4388

13901分

35樓

oyc4388

個人積分：13901分

文章編號：83875112

MBUSA wrote:
w 大說得實在! 給(恕刪)

我也是這個規格,目前對跑了7百公里的原車橫濱BluEarth E70很不滿意,也想去換這條

charming1126

如果您開日蝕把E70換掉，會好開非常多!!

2022-01-05 12:51

冰塵

202分

36樓

冰塵

個人積分：202分

文章編號：83879706

gallagher wrote:
目前家裡三部車正好有F1A5、PC6、P-0

請問一下 PC6 跟 P-zero 兩款胎開起來的舒適感跟安靜程度的差異也是 PC6 比較好嗎?

charming1126

671分

37樓

charming1126

個人積分：671分

文章編號：83887526

先說我是個不喜歡大眾廠牌的人...我喜歡產地歐洲跟日本的!

也喜歡自己去慢慢爬文來換我需要的...因此對PS4真的沒啥興趣(以前水貨還是歐製的)

之前的小國產5門換過
NT830：後期衰退很明顯，耐磨度大概3萬公里
CSC5：胎壁太軟，時速50就折胎過幾次，之後對馬牌軟胎壁有點感冒
F1A3(兩套)：晴雨都很不錯!後期衰退小明顯，耐磨度大概3萬5千公里
F1A5：沒用完就賣車了!不過算是有F1A3的進階感

目前進口小休旅是
FK510 SUV(第二套)：3萬公里以前幾乎無衰退感，雨很大開80-90過彎，沒亮過循跡防滑(車四傳)，耐磨度4萬公里

一位朋友兩台車先後也都跟著我換(NT830、F1A3、F1A5)，到現在FK510(房車版)也是都覺得很合用!

CP值極高又都是雨天A以上跟磨耗平衡的胎!我也會繼續試試看非大眾的冷門好胎~~

Holoyoe

835分

38樓

Holoyoe

個人積分：835分

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這兩條確實是打得難分難捨，國外之前也有做過評測
https://www.tyrereviews.com/Article/Goodyear-Eagle-F1-Asymmetric-5-VS-Continental-PremiumContact-6-Test.htm
PC6在乾溼地的評測成績都很不錯，尤其濕地的操控、煞車部分
F1A5的直行抗水漂比較穩定，過彎抗水漂則是PC6比F1A5優秀
舒適度則是普遍都說F1A5比較高，不過這本來就滿看使用者感受的

kenofunsw

306分

39樓

kenofunsw

個人積分：306分

文章編號：83894800

tommy711106 wrote:
陪伴我們一家五年的IS200T...(恕刪)

車友您好，
我是從原廠配的爛胎 - > PS4 - > F1A5 - > PSS
在要換掉F1A5時，也在考慮要不要試試看馬牌PC6 笑到噴淚

經與輪胎店的討論，因為我個人偏愛米其林PS4那種QQ的路感，所以最終還是選擇PSS
目前使用起來還算滿意，抓地力也足夠～下次再來試試看PC6

永遠

11分

40樓

永遠

個人積分：11分

文章編號：83990017

MBUSA wrote:
給樓主的經驗分享:
每 2 ~ 2.5 年換一次胎，每套胎使用 8.4km ~9.2km
1.6+ 頓重的小型 SUV AWD 車，PC6 使用第二套，都是 Made in France，18" 原廠配胎同規格 225/55R18。
當時選胎主要需求是靜肅性、濕抓與行路性三者取得均衡，搭配還算合理的價格
這個胎雖然只有三條縱向溝槽，然而其濕抓的評比在同級胎裡還是算中上排得算前面
輪胎磨耗標示雖然不是一個驚人的數字，第一套PC6使用了九萬多公里才換第二套 PC6，當時還有 3mm~3.3mm
高速公路交流道過彎時隨著車流速度的話，會覺得這條胎彎道表現絕對是對得起價格

為什麼你可以用到9萬？我的PC6大約70%高速，目前開3萬多就快不行了，剩大約3mm，覺得非常不耐磨