工作關係加上小孩長大，家裡已有增購另一部休旅車，這台IS200T近兩年主要是媽祖婆上班通勤、下班順便載小孩用，還有偶而在閒暇之餘，兩夫妻夜晚偷開上山跑一跑晃一晃（純兜風，勿想歪啦）。
說一下媽祖婆的用車情況，國道/一般道路的比例大概是8:2，每天通勤來回的里程約80~100KM，速度不詳，只知道大概不到二十分鍾就到家了（我自己大概要三十分鐘左右吧），可見我們媽祖婆也不是什麼小綿羊，總感覺輪胎才換沒多久，怎麼就又到了該換的時候了XD
回到正題，由於媽祖婆只負責開車，其它一概不管（相信這是家裡大多數男人的困擾），換胎這件事只好由我一手包辦，這次選擇馬牌PC6其實就是想換換口味，加上朋友之前推薦馬牌有五年的路損保固，相較固特異雖然有全條補償，但時間只有一年、溝深還要6mm，我用了三套下來從來沒有受惠過XD
本次開箱文的主角Premium Contact 6，胎塊看起來蠻特別的
換胎前與換胎後
師父的動作很快，一下子就裝好在做輪胎平衡，安裝到完工大約一小時多一點
換好後跑了一下市區（送單）及高速（回家）與原本的F1A5比較，
滿分五顆星的話，些許心得如下：
寧靜度：
F1A5：★★★☆☆
PC6：★★★★☆
IS比較偏轎跑隔音本來就還好，尤其後輪配255/35/18大尺吋，高速下一點風吹草動就會很明顯，目前整體而言覺得PC6胎噪聲比較小，不像之前F1A5有轟轟轟的聲音，但也不排除是新胎還沒磨開的關係。
抓地力：
F1A5：★★★☆☆
PC6：★★★★☆
就乾地而言，兩條胎的剎車力道及距離我覺得差不多，不會拖泥帶水，不過馬牌在80km上匝道時感覺比較穩定扎實一點。
輪胎支撐性（舒適度）：
F1A5：★★★★☆
PC6：★★★★☆
F1A5較硬朗，PC6較有Q度，兩條各有優勢所以給同分。不過剛裝上PC6時胎壓打36，轉彎時覺得有點軟腳，所以又跑回去打到38後才感覺比較好一點，順便提供給大家參考。
價格
F1A5：★★★★☆
PC6：★★★☆☆
F1A5對我來說算是堪用，以他的價格來說沒什麼好嫌棄的，PC6相較就還是稍貴一點，不過換完之後升級的操控還是十分有感。
以前對馬牌的印象就是貴，畢竟荷包扁扁，輪胎能跑就好，現在口袋稍微有點錢，當然希望能給媽祖婆和小孩更安全的保障
換完輪胎後開回家，不知道是不是剛換新胎的關係，大腳踩下去有種緊緊黏住路面的安心感，媽祖婆在高速公路上也有給他小胚一下，表示換胎後變換車道或超車都有一種穩穩的感覺讓人放心不少，這次換胎也算是換得值得。
至於耐磨、油耗、濕抓的部分，就要看未來媽祖婆使用才知道了，當初從F1A3換成F1A5時，也是因為看準比較耐磨的特性，不過不知道是不是轎跑的關係，使用起來感覺沒有差很多（也有可能是媽祖婆的車技日益進步的關係啦），接下來就期待PC6能如商品介紹一樣耐操耐用，有機會再來跟大家分享後續了。
