米其林 PRIMACY 5 磨耗測試 ( 30,000公里,照片更新 )

cyperbone wrote:
請教米其林P5的省油...(恕刪)


開起來,跟PS5,很接近
重量方面,一直以來,都沒秤重,不知道

歡迎加入P5行列
但是你目前使用的PS5
至少可以磨到7萬公里
我的隊友磨到8萬3千公里

如果規格允許
也希望您嘗試看看Cup 2
或是PS_4S

上一套胎
是用 Cup 2 connect

下一套胎
如果PSS_5
還沒下放規格的話
可能會
再次用用PS_4S
chenyikai wrote:
開起來,跟PS5,很...(恕刪)





這是車上行駛5萬公里的PS5後輪,已磨到接近記號;其實,3萬公里後我就沒再調胎了,所以後驅車的後輪磨耗就會比較高,目前也不打算調胎了,想趁機體驗舒適省油胎看看。這輩子開車也是換了數十套胎,但幾乎都是街道偏乾地性能胎;唯一換過主打靜音舒適的胎只有橫濱V551跟固特異的EFGP;其中,V551真的令人印象深刻,舒適、靜音又頗黏,但這也是20幾年前的記憶了;EFGP就比較沒甚麼特色了。希望未來米其林P5不會讓人失望。
cyperbone wrote:
這是車上行駛5萬公里...(恕刪)


看樣子,是要換了
感謝您的分享與心得

前年V553一出來
225/45/17的報價為6,000
最近降到4,500-4,600

你的後驅車
也可以問問價格

不管換P5或是V553
都是好選擇

有常看胎紋的車主,優秀
我昨天在好市多更換P5 205 60R16 ,它只有EL載重型,加強胎壁強度的胎,官網寫燃油效率和溼抓都AA級
我是衝著這點才到好市多换的,結果實際輪胎標示都只有A級
價格方面特價期間一顆3300,,但不含定位,生産地是泰國

新胎初期磨合期間不像前一組P4有滑順和軟Q的感覺,它跟原舊P4一樣是沈穩的,沒有換新胎的驚豔感
可能是EL的胎壁強化因素,過彎側向支撐和高速變换車道比前一組P4好,但遇路坑洞也比較直接硬派的反應

前一組P4跑69000公里,期間每六七千公里就跳花很吵,用自費提早調輪解決此問題
水太陽
胎壓都一樣嗎?我前後都打36,剛換完走台62跟64,感覺碎震少很多,可能你之前就用P4,算是比較舒適的胎,後來換P5調性差不多,所以感覺差異不大
17吋的p5沒有天鵝絨,18吋以上才有
知足.感恩 wrote:
我昨天在好市多更換P5...(恕刪)


嫌貨才是買貨人,感謝分享。
chenyikai wrote:
205/55/16普...(恕刪)

感謝版大熱心回覆
普利司通這顆應該不錯,但車一開始原廠配胎普利司通有打過一次水漂,馬上去換成ps4所以對這牌子有點恐懼
看版大分享說P5已超越PS4了,那就選定P5來試試看吧
週末已經去換了P5



ap0601 wrote:
感謝版大熱心回覆普利...(恕刪)


帥哥,這套輪胎
不會讓你失望的

另外
很好奇,205/55/16的規格
新輪胎的時候,胎紋深度是多少

恭喜換新胎,讚啦
chenyikai wrote:
帥哥,這套輪胎不會讓...(恕刪)

版大.不好意思
手邊沒有工具可以量測胎紋深度

正要更換p5 225/40/18
2025年39週
發現是泰國製造,跟大家使用的中國製造會有差異嗎?
cyperbone
產地應該跟心理層面較有關,歐洲製、日製就是比較爽一點,目前我也蠻能接受台灣製;台製在我內心已顯著優於東南亞製、陸製...了至於有無差別,看有無車友同一款胎使用不同產地的心得,但這種經驗應該不多見
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!