所以您要表達的是(您朋友)胎壓打38就沒問題不會脫膠嗎?!(胎規尺寸,車重,側向荷重,定位角,圈速,均速......條件都一樣嗎?)PV=nRT與胎壁支撐力的關聯方程式是...?(冷胎壓28>>38胎壁支撐力會提升多少?)脫膠的真因究竟是什麼呢?看來您也只是拿別人使用數據來說嘴,而且只有胎壓數值(冷胎壓38 psi),其它諸如外傾角設定值/胎規...等因素是?真的不太了解您要表述的意思,如果您只是要說胎壓可以打38psi試試,可以回覆您,現在胎壓打40psi已經有一陣子了,過彎時胎壁還是軟(沒明顯差異)前面已經說了不下3次了,原廠人員都說不是胎壓問題!就這樣。
Civic331 wrote:現在胎壓打40psi已經有一陣子了,過彎時胎壁還是軟(沒明顯差異)...(恕刪) 所以你平常在路上開車操的跟在賽道一樣猛??如果一樣猛的話,那OK,對你來說打30跟40真的沒差喔~另一篇HANK分享PS4心得文中也寫到"為了抗拒過彎時輪胎扭曲變形, 高胎壓有彌補camber不足的優點, 抵銷胎壁強度不足的弱點"你原廠ALTIS去開賽道camber本來就不是很夠。最後,同一個問題,你還是沒有回答""還是你覺得用胎壁在路上磨是正常且比較有效率的開法??""你沒回答這個問題我也不會再回應了,多說無益。
所以要打多少胎壓不會脫膠?!講公式能代表什麼?胎壁夠強會有人用胎壁在跑?就算用胎壁跑,相同條件他牌沒事胎王脫膠?!圈速/均速也沒比較好!!別彼此浪費時間!就這樣!多說無益!這都您說的話,不知再來是......?
""還是你覺得用胎壁在路上磨是正常且比較有效率的開法??""Civic331 wrote:胎壁夠強會有人用胎壁在跑?...(恕刪) 我就當你對於這個問題的答案是"否"吧 雖然你不肯正面回應。那你覺得要如何避免用胎壁去跑呢? 不論是RE003或者F1A3,在不動懸吊,跑法不改的前提下。
您都是拿別人說的事情來說嘴!(有沒有你您自己的實績啊?)從胎壓38到Camber角度不足(請問altis要設定幾度才算足夠)是否能一次把您認為的合適的參數一次具體明確說清楚,讓大家明白嗎?或是您能合理解釋在相同條件下,他廠牌沒問題,胎王卻脫膠解體?!說真的很不想讓費您保貴時間呀!套句您說的:多說無益。但卻一說再說...哈!
Civic331 wrote:您都是拿別人說的事...(恕刪) 不囉嗦,我出錢讓你買兩條F1A3,打38PSI拿去跑大鵬灣狂操七圈。如果還是一樣脫膠那就是F1A3真的是爛貨。如果沒有脫膠,那你把胎錢還我,胎你就繼續用吧。如何??
BALABOM wrote:不囉嗦,我出錢讓你...(恕刪) 大哥你有實驗的精神真好我也覺得胎壓有點低了自己的經驗是XL胎在低胎壓時很難開當然這是在一般平常道路上使用的感覺賽道上就不知道囉可以開放下注嗎?我賭用高胎壓再下去重跑沒問題賭一塊雞排行嗎