ernie9 wrote:
您一定交到壞朋友....(恕刪)
說到這台車
才合照過呢
車主大方給拍照
而且長得很帥哦(哈)
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K6 and VIOS wrote:
胎壓高低和胎的扁平率沒關係嗎？...(恕刪)
胎壓打多少最主要是看輪胎的上的載重指數跟原廠建議值，基本上原廠的建議胎壓都是根據車子本身重量與相對的輪胎載重指數下去定的，而每種尺寸的輪胎都有規定的載重指數，只是Standard Load好像最大載重只能到35~36psi左右，打超過載重不會再增加，所以大或重一點的車都會配Extra Load的輪胎
以上那些數值參考完後，不同廠的胎壁材質才是最後考慮的，因為每個人對操控的感受跟喜好不同，對舒適性的要求也不一樣，這時才會在原廠建議值上再做調整，但幅度基本上不會太大
至於胎壓高低和胎的扁平率有沒有關係，胎寬輪圈尺寸不變的情況下當然有，扁平比越低載重指數也越低
拿同樣17吋225的輪胎來說，如果原廠胎扁平比55、建議胎壓30psi、載重指數是97(Standard Load，載重627公斤)，這時撇開時速表的誤差不說，如果你胎寬不變但想把扁平比稍微降低，50的載重指數是94，這時你就必須打到至少34psi才能負載超過627公斤的重量(636公斤)
如果再下換到扁平比45，因為225/45/17 Standard Load胎的載重指數為91，最大承載重量只到36psi時出現的616公斤，不管胎壓打再高就是616公斤，載重永遠都不可能達到原廠建議的627公斤，這時就必須換上Extra Load的胎，225/45/17 Extra Load的載重指數是94，要打到39psi才可以載重超過原廠的627公斤(637公斤)
所以不是像外面輪胎行講的那麼籠統，什麼打最大胎壓值的7~8成，或是什麼換成Extra Load的胎，胎壓要比本來高5% 那麼簡單，胎壓平常是要讓輪胎能撐住你車子的重量，重的車胎壓該高的時候打太低，輪胎會撐不了車重容易失控爆胎，反之，當胎壓高到小車重量壓不住的時候，行駛過程就會過度彈跳，降低舒適性跟操控
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