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直徑越大碰到坑洞顛波會越小,扁平比高彈性好,同樣一個坑洞13吋輪胎車會跳一下,100吋輪胎可能就無感,但加大會增加滾動阻力並增加油耗,為了彌補原廠又換上低摩擦力較硬的節能胎並提高胎壓,以前胎壓都是32~33最舒適,現在都是35以上,抵銷了高扁平比的舒適性,於是又把懸吊放軟,操縱性跟著又變差...
我的1.5米的小車輪胎是225/55-18,四輪標準胎壓都是36,夏天跑高速公路胎壓到38~39時會變很硬彈跳比較明顯,但如果降到34開起來就變得很舒服,而且四輪換一次不便宜
提升操縱性主要看底盤和懸吊,加大對抓地力沒什麼影響,加寬才會提升側向抓地力,但不見得能提升操控性
