pp0936 wrote:
大大我KR30235...(恕刪)
借問樓主你的S60換上KR30後感覺如何,如加速,煞車,過彎及溼地過水,方便分享你的使用心得,因為有考慮和樓主一樣的尺寸及廠牌型號
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NetBuyer wrote:
我個人也從 Goodyear 的 FuelMax 最近換上 KR30, 我只能說 : 下次換胎, 我會換回 Fuel/TireMax 系列.
省油與控制感, 我必需說我自己的感覺並不如 FuelMax. 相對的也從我長期追蹤的油耗資料看得出來. 12.6km->11.6km ....)
NetBuyer 大大，分享的數據，雖然 Goodyear Assurance TripleMax / Fuel 是中國產品，因為他沒有銷售往日本，所以，他並沒有送日本測試，但我的車友，經過油耗的分享與推估。
Goodyear Assurance Fuel 差不多是 B/b，而Goodyear Assurance TripleMax 很逼近 A/b
不過，拿Goodyear Assurance TripleMax 與 KR30 比，也是不公平，這個一個至少貴 500以上吧。
而Goodyear Assurance TripleMax / Fuel 是典型大陸生產的中高端房車輪胎，我自己是沒用，但是聽說是中國地區年度風雲胎。銷售也很好。
而依照推估，NetBuyer 大大的車，Goodyear Assurance TripleMax (TripleMax比 Fuel 更高級，更省油) 與 KR30 比，一公升的汽油可能或多跑1.5 KM以上，同時，煞車距離部分應該也是贏。
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owenivy wrote:
如果每公升油耗多出1公里
以我現在的 altis來說
每公升約跑13公里
那加滿50公升就多跑50公里也等於油錢每次可以省快120元
跑1萬公里可以省120*15＝1800元
假設輪胎壽命是4萬公里就可省1800*4＝7200元
網路報價195/55/16 kr30 （2350） maxxis i-eco （2750）比 每輪差400元來說
還是換maxxis 比較划算
基本上，這邏輯是正確的，跑40000的話，省個5000是一定有的。
關於滾動阻力，也可以參考這個
ARTC 財團法人車輛研究測試中心
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1958
以國產來說，Maxxis 確實在品質穩定度上比較值得推薦
而如果預算多些，其實我更推薦 米其林SAVER+.........AA/b------德國製造
參考http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/ENERGYSAVERPLUS
這輪胎是2013年，才被開發設計出來，一般來說，越新的輪胎，一般來說，性能越強
更新的技術，更好的材料，更好的滾動阻力值，更強的濕地控制。
就如上面那位大大講的，如果真的算起來，這是米牌第五代節能胎。
說真的，這種等級的胎，我印象中可能是3500上下。其實真的算起來，是划算的，更何況是"安全"
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NetBuyer wrote:
我有抓過, 以我的車用 205/55-16 來說, 一條多個 $400 . 以 $36/L 來看, 若可差到 1km, 那約換算 $3.2/l 的油耗差. 以我胎用 40000km 來算, 那這個價差絕對值得.
每天開 100km 上下班, 油耗的變化是很敏感而且明顯的.
其實很多人對馬牌，米牌的觀念與看法都停留在10幾年前，認為那是有錢人的奢侈品，是偏軟，高捉地，易磨耗，壽命很短......之類的。
其實以米牌來說，他的節能胎，已經是第五代，他的節能特性無庸置疑。而回頭講，輪胎我們在乎的特性有哪些？除了價錢，我們可能在乎乾地起步，乾地煞車能力，這兩個也可視為乾地捉地，對應的濕地捉地，然後是路感，然後是肅靜，然後是油耗等.....
而很弔詭的，其實大部分好的節能胎，本身其實也是那個廠牌最高級的肅靜胎。
分享一些網友的查詢資料
A/a現階段只有AE50Z,F1A2. 日本也是.
A/c, A/b比較普及.甚至AAA/a也比A/a多(TOYO NANOENERGY0, BS EP001s,YOKOHAMA EF20)
..................
A/c 在日本好像只是基本款, B牌 nextry, M牌 LC, energy saver, Y牌 EP 400, 很多都已經是上世代的輪胎了
A/b 我知道的有 Y牌 V551, M牌 primacy 3, B牌 GR-XT, D牌 VE303, RV503, 好幾胎好像都是各家最高檔的靜音胎,台灣好像只有V551, RV503 (M牌 P3 st 沒有日本認證)
AA/b的有 saver +
AA/c的有 Y牌 AE01, D牌 premium, EC203, B牌 PZX, PRV, EP100
AAA/c: PZ-X
像是Y 牌 V551，這是該品牌最高檔的靜音胎，而很多人都忽略了，其實他也是高捉地力，高節能的胎。
一樣的情況，固特異F1A2 也是該品牌胎王。
其實如果真的很確實的紀錄油耗與使用壽命，以 Save+ 來說，即使一個貴1000，整體費用其實反而比較低。但同時的，Save+ 有更長的使用壽命，一般經驗很容易破5萬，同時擁有更強的乾地捉地與濕地捉地等安全特性。
一樣的，固特異 Assurance TripleMax 與 倍耐力 Cinturato P1 這些中等級的胎，也是相同原理。
當然，每個人對輪胎的需求，與個人使用習慣，用途都不一樣，有些朋友覺得順順開，用一般國民胎已經足夠，且第一次付出相對少，而馬吉斯，南港，建大的品質也相對穩定，我個人覺得也是很不錯的。
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