網路時代，應該是善用網路的透明資訊機制
資訊不對稱，是有利於賣方，商家有利可圖
而不利於買方
每次查網拍，一堆報價都是假的
只是釣買方上鉤
現在人哪有這麼多時間比來比去呢？
bruce300 wrote:
報個價有這麼困難嗎？...(恕刪)
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試用跟退貨機制是兩件事情啦～
試用的前提：試用期到了一定要退，賺到的是體驗
退貨的前提：付清款項後一定時間內不滿意的可退貨
如果大家都貪小便宜，這個機制一定不會成功的
這也是Costco不會開在中國大陸的原因
我想台灣應該算相對文明了
我家裡有人就在Costco上班擔任主管
Costco退貨的金額相當大，但也撐起他更大的利潤
有捨才有得～ 這才是大格局
不過還是先把 試用 or退貨 這個命題先釐清好了
好想弄混了
不過你提的押金制度，好像還算是可行
至於人性黑暗面的部份，就是行銷的成本了
（不提供有FIA賽車執照的車主進行輪胎體驗 XXD）
kavinshaw wrote:
反問你.內褲能試用嗎...(恕刪)
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而是在代理商做，北中南東四區定點
所有規格尺寸依冷門到火紅程度都提供試車胎一套到三套
輪胎耗損不收費，試車一組收拆裝工資幾佰元
試車限定2小時，每超過半小時加收多少單位，就像租車一樣
店家根本無須陪試駕
有人說有人會在試車期間胚車，加重磨耗增加成本，那租車行租車難道也禁止別人激烈操駕?
這些都是可以精算操作的
就像cosco可以推估出退換貨的比例評估出成本售價，甚至推算出澳客的比例
當然對於大多數的大眾，他們是不會想去花這個錢的，便宜好用就好
但對於輪胎有一些要求的人
如果換一組輪胎超過2萬元，我相信有人願意花幾百元的拆裝工資試試是不適合某些輪胎
畢竟換到一組不適合又貴的胎，勉強用是很痛苦的
這樣你情我願，未嘗不可
