輪胎前後配改為4輪相同規格對於車輛操控的影響?

懇請有經驗的大大建議:

愛車原廠的輪胎配置為前後配: 前: 205/50/R17 ; 後: 225/45/R17
最近輪胎壽命快到了,準備換新胎,以性能街胎為主,目前口袋名單為倍耐力P ZERO ,米牌PS2或PSS,
詢問輪胎行之後,前輪的規格因為比較冷門,只能找到P ZERO ROSSO有販售此規格,PS2與PSS皆無.
倒是上述三種型號都有225/45/17此規格.....

為了日後可以靈活體驗不同廠牌型號的使用經驗,另方面輪胎使用一段時間也能做前後調胎交換,
所以有在考慮把前輪也改為同後輪的225/45/17,想請問這樣對於車輛的操控有何影響嗎?
比如說高速直行的穩定性,以及過灣時的轉向特性的改變(轉向不足,轉向過度....)?

原本的輪框能不能吃下也是一個考量

愛車驅動輪應該是後輪

前輪換比較寬的胎

好處是更穩

但是後輪沒有跟著升級

轉彎指向性會變差
感謝回覆.
沒錯,愛車是後輪驅動.
如果前輪要更換為225/45/R17,是必須更換輪圈的.因為前後輪圈規格原本就是不一樣的(前7J,後7.5J)

所以大大的意思是說,在客觀條件相仿之下,前後配的方式會比四輪同規格的配法,彎道操控上較靈活是嗎?
如果是的話,那我可能要考慮升級到18",市面上可以找到的輪胎品牌型號會有更多款式,然後仍維持前後配的
方式,我想會是比較好的解決方案?

阿修羅5536 wrote:
懇請有經驗的大大建議...(恕刪)


理論上來說

四驅車跑濕地

接近過彎極限

才有明顯差異
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