小弟 輪框有換過 7.5J 目前使用PS3 205/50/17 原廠規格但是小弟 想換成P3ST 有蠻多朋友推薦 這條..205/50/17 車商 說 這條 特規 價格 偏高建議換成215/45/17 價為普通 也較多人在使用我出門 都會載老婆跟小孩 希望 車子 可以做起來 舒適..怕215/45/17 路面不好跟坑洞 做起來會不會很硬呢?順便請問一下 假如225/45/17 這種輪胎的規格 好嗎~?
看你的框ET值是多少來決定吧馬3輪拱空間很小, 往外擴1~2cm已經是極限了, 225的胎寬都裝的很免強像我原廠框裝215/50/17, 拆輪胎的時候發現方向盤打到底內龜板有稍微磨到一點點如果不排斥國產胎的話建大KR30可以考慮, 它有205/50/17, 225/45/17定位跟Maxxis MS800一樣, 都是舒適安靜省油胎, 不過似乎更耐磨硬不硬跟扁平比有關, 但跟胎壁軟硬關係更大原廠Toyo Proxes R32這條胎壁就超硬, 比常聽到的RE001還硬PS3則算是胎壁很軟的胎不過還有更軟的, Continental CSC3, 連215/45/17都軟
7.5j的框換215或225的都是ok的一般來說扁平比低於45的胎胎壁都有強化,會比扁平比50的胎硬能不能接受就看個人了,個人認為原廠避震器大多不會有太明顯的感覺215/45的胎的直徑比原來205/50的直徑小如果沒有降車身的話看能來可能會有點醜,時速表也會比較快樂225/45的胎直徑比205/50的較相近,但是可能沒有價格優勢了再來就是胎寬變寬了,輪胎也變重了,油耗也會跟著增加但是換來的是多一點抓地力跟多一點操控
防潮閘 wrote:能不能接受就看個人了,個人認為原廠避震器大多不會有太明顯的感覺...(恕刪) 馬3原廠避震器感覺很明顯喔原廠Toyo Proxes R32超硬, 指向性超俐落, 換成PS3就舒適很多, 但轉向反應就慢了點馬3的壓縮阻尼在眾多原廠避震器來說, 算是數一數二強的, 所以胎的軟硬感受很明顯