原來:米奇林PSS輪胎?胎壓才是最大關鍵!!!!!!

先說明小弟的輪胎:

pss 前 225/40/18 後 255/40/18



為啥會去換這組胎?實在也是因為聽了大家的推崇,與小惡魔的敗家魔人推荐~~~

而10個有9.9個說好的米其林pss輪胎,再我使用了一年以後,我才感覺到他的好.....這是為啥內?請看以下說明:

從一開始的定位,就讓我很頭痛,三天兩頭往定位廠跑, (百世霸 3D 定位機)

前輪 toe in 各+0 到 toe in 各+8

後輪 toe in 各+0 到 toe in 各+15



怎麼試,都找不到我要的感覺,不是路面高低太敏感,就是高速會有瞬間偏移車道的

問題,然後終於在今天,我發現到了一個,我以前從來不敢超出的東西......

胎壓!!!!!!

胎壓?????????

絕大多數人的建議,一般不是都打35PSI~38PSI,打38PSI以上會跳,難開~~~

開始我也是這樣認為,然而,基本上電子工程師個性使然,別人說的東西,聽聽就好,自

己要試過才會相信!!!!!!

在定位廠保證定位沒問題,與個人經過3家定位廠的交叉驗證後,恩,的確沒問題~~

胎壓從冷胎壓 30PSI-38PSI 全部都試過,都一樣的感覺,

(為了這個胎壓問題,還去裝了 ORO 胎壓監測器 W408型的)



然而今天我只做了一件事情,

提高胎壓!!!!

我以前所有的問題都沒了...............

看車身的冷胎胎壓貼紙~



0-160公里 前35PSI 後 38PSI

160-210公里 前44PSI 後 46PSI

210公里以上 前46PSI 後 49PSI

其實我看到這張貼紙,嗤之以鼻很久了,也從來沒照那樣做過,因為他是原廠胎設定

我的pss 不知道比你高幾階~

哼~~~!!!

那由於昨天南下了一趟高雄看小鴨鴨 @@" 冷車胎壓:36PSI 熱胎壓39psi

南下整路上整台車偏來偏去!風一吹就跑來跑去,隔天早上回來後,

我只跑到修車廠,胎壓表拿過來,直接給他....

冷前42PSI 冷後 45PSI



當時氣到想說,再不行我就換了你~~沒想到一上高速公路~~~~喔耶

偏移啦,高速瞬間換道啦,感覺避震很硬啦,諸如此類,林林總總~~~~全部都好啦

方向盤換道也很精準,小測風也不太會影響車身~~~

打這麼高的胎壓,居然比36PSI的胎壓好坐說~~~那A安內

我想:可能是米奇林PSS是屬於荷重胎,強化輪胎,42PSI以上胎璧才屬標準胎壓的因素吧!!!

總之:這是我的個人心得,希望有看到的車友,有裝米其林,或馬牌系列輪胎的

一定要試試看~~~別的廠牌輪胎,我就不知道了......

胎壓,絕不是萬年不變的38PSI,然後車上胎壓建議貼紙,也非亂寫的~~~~共享
2013-10-05 14:05 #1
大大車子的框也裝的太屌了吧!前輪18......後輪15......

善變的魔 wrote:
大大車子的框也裝的太...(恕刪)

應該是筆誤
omega000777 wrote:
先說明小弟的輪胎:

pss 前 225/40/18 後 255/40/15

為啥會去換這組胎?實在也是因為聽了大家的推崇,與小惡魔的敗家魔人推荐~~~

而10個有9.9個說好的米其林pss輪胎,再我使用了一年以後,我才感覺到他的好.....這是為啥內?請看以下說明:

從一開始的定位,就讓我很頭痛,三天兩頭往定位廠跑,

前輪 toe in 各+0 到 toe in 各+8

後輪 toe in 各+0 到 toe in 各+15

怎麼試,都找不到我要的感覺,不是路面高低太敏感,就是高速會有瞬間偏移車道的

問題,然後終於在今天,我發現到了一個,我以前重來不敢超出的東西......

胎壓!!!!!!

胎壓?????????

絕大多數人的建議,一般不是都打35PSI~38PSI,打38PSI以上會跳,難開~~~

開始我也是這樣認為,然而,基本上電子工程師個性使然,別人說的東西,聽聽就好,自

己要試過才會相信!!!!!!

在定位廠保證定位沒問題,與個人經過3家定位廠的交叉驗證後,恩,的確沒問題~~

胎壓重冷胎壓 30PSI-38PSI 全部都試過,都一樣的感覺,

(為了這個胎壓問題,還去裝了 ORO 胎壓監測器 W408型的)

然而今天我只做了一件事情,

提高胎壓!!!!

我以前所有的問題都沒了...............

看車身的冷胎胎壓貼紙~

0-160公里 前35PSI 後 38PSI

160-210公里 前44PSI 後 46PSI

210公里以上 前46PSI 後 49PSI

其實我看到這張貼紙,嗤之以鼻很久了,也重來沒照那樣做過,因為他是原廠胎設定

我的pss 不知道比你高幾階~

哼~~~!!!

那由於昨天南下了一趟高雄看小鴨鴨 @@" 冷車胎壓:36PSI 熱胎壓39psi

南下整路上整台車偏來偏去!風一吹就跑來跑去,隔天早上回來後,

我只跑到修車廠,胎壓表拿過來,直接給他....

冷前42PSI 冷後 45PSI

當時氣到想說,再不行我就換了你~~沒想到一上高速公路~~~~喔耶

偏移啦,高速瞬間換道啦,感覺避震很硬啦,諸如此類,林林總總~~~~全部都好啦

方向盤換道也很精準,小測風也不太會影響車身~~~

打這麼高的胎壓,居然比36PSI的胎壓好坐說~~~那A安內

我想:可能是米奇林PSS是屬於荷重胎,強化輪胎,42PSI以上胎璧才屬標準胎壓的因素吧!!!

總之:這是我的個人心得,希望有看到的車友,有裝米其林,或馬牌系列輪胎的

一定要試試看~~~別的廠牌輪胎,我就不知道了......

胎壓,絕不是萬年不變的38PSI,然後車上胎壓建議貼紙,也非亂寫的~~~~共享
...(恕刪)
完全不認同!PSS+高胎壓???當心抓地不足。
這裡面有個很重要的東西我沒說,車重,is250 重1600kg ,這樣的車重,已經比歐洲車重了,還有前後配,前後輪胎直徑不同,若我這樣設定有問題,那車身胎壓貼紙為何敢這麼寫?

萬一出了問題,光是被告,就要告到死了。

倘若,你的車子是1200kg,當你載滿四個大人,算320kg好了,也不過1540kg 此時請看你輪胎胎壁,沒錯的話一定很扁,那這時候是否應該提高胎壓,來應付車重加人重????

之前有個版次,解說,荷重胎的觀念,應該就是這樣。


我覺得還好內,感覺差異不大,但變得較有彈性說,回彈有橡皮的感覺,以前打36,還比較硬,

很像輪框直接觸地那種樣子。


大家試試看吧,感覺不對再漏回原來胎壓,不就好了。

若是連測試都不想作,那......就當沒看過這篇文章吧!
omega000777 wrote:


我覺得還好內,感覺差異不大,但變得較有彈性說,回彈有橡皮的感覺,以前打36,還比較硬,

很像輪框直接觸地那種樣子。


大家試試看吧,感覺不對再漏回原來胎壓,不就好了。

若是連測試都不想作,那......就當沒看過這篇文章吧!...(恕刪)
希望你的發言是有根據的,不然~~~!

chienchiati wrote:
希望你的發言是有根據...(恕刪)



適用,馬牌,米其林,其它廠牌還是別超過38psi

會怕的別用,賓士冷胎壓更高,去看看吧!
我聽過米其林輪胎胎壓要打40psi才好跑,我的PS3也打過……
最近是34psi,下星期打回40psi看高速穩定性感受如何?(>150km/h…)
非常同意 extra-load的輪胎要用高胎壓!我本身用過pss及csc5,的確要打40psi才有這兩條胎應有的表現!之前剛換胎時,輪胎行也都是打36psi!感覺也是跟樓主一樣,後來也是參考那幾篇extra-load的理論,一次調到40,從此迎刃而解!所以我相信pss跟csc5一定要打高胎壓!
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