GOODYEAR Assurance TripleMax V.S PIRELLI Cinturato P1,因車上輪胎壽命將至,挑選了這2種作比較?

因愛車上壽命將至,進行新鞋挑選中,目前鎖定GOODYEAR Assurance TripleMax V.S PIRELLI Cinturato P1這2組。
1.GOODYEAR Assurance TripleMax
http://www.goodyear.com.tw/tyre_details.asp?tyre_code=AssuranceTripleMax

2.PIRELLI Cinturato P1
上海直擊Pirelli Cinturato P1劈盡乾濕
http://lifestyle.sina.com.hk/news/55/2/1/56859/1.html

2組安裝+定位最低售價約為3000/輪,目前得到消息GOODYEAR為全矽膠胎,所以這售價真的還滿吸引我。
縱向排水溝GOODYEAR Assurance TripleMax - 4條
PIRELLI Cinturato P1 - 3條。
2組胎在濕地上的表現,風評都還不錯。
請各位先進,高手給予建議與指教,這2組的建議與推薦,謝謝!
文章關鍵字
Assurance TripleMax+1
朋友剛換了感覺很不錯我也在考慮
我今年中換輪胎
剛好就是這兩條在作比較
雖然TripleMax比較貴一點
最終我是選擇TripleMax
原因為:輪胎的材質與整體的性能
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
推GOODYEAR Assurance TripleMax...

前一組是米奇林低滾動摩擦系列胎...
或許真的省了些油,也耐磨...
但對每個月跑四趟陰雨綿綿蘇花的我,真是後悔,晴天沿路叫,雨天處理彎沒有踏實感...
後來更換GOODYEAR Assurance TripleMax...
硬度320可能軟了些,消耗應該較快,但雨天的踏實感真的非常好...
雨天過彎可以用接近晴天的心情處理...
推薦給對雨天保障要求高的車友!

p.s 低滾動摩擦的另一層意義可能就是抓地力打折,請注意選用低硬度與矽膠的配方來補足晴雨的需求。
Hello,不過就我所知,現今固特異推出的產品是以全矽膠為材料。

矽橡膠輪胎的特點
優點:矽膠輪胎化學穩定性好,材料對人體無害,耐火性好,對環境無汙染,彈性好,耐摩擦,並且無汙染等特點,同時矽橡膠輪胎排水性,抓地力滾動阻力比較強。

所以它的抓地力與滾動力原屬上級,加上排水性佳的話,對於非激烈熱血族應屬"佳品"。
倍耐力沒用過不曉得
我現在用GOODYEAR Assurance TripleMax
之前換過第一代GOODYEAR Assurance,中間用maxxis pro r1後,
這組又換回GOODYEAR Assurance TripleMax,在各方面的表現上,不管是乾抓 濕抓 胎躁抑制,我都很滿意。

這條 Goodyear Triplemax 沒換車前,我也用過一陣子...就跟樓上說的一樣
乾濕地的抓地力或者噪音抑制的表現都不錯....還有就是乘坐感其實滿 Q 的...
前天跑去胎行詢問GOODYEAR Assurance TripleMax 此款現今進行促銷。
現場把玩該胎(空胎,未安裝),發現現在的固特異輪胎都滿Q,滿彈跳(舉高往下空放),按壓胎壁也滿軟。
把過去大家對於固特異那聲音吵、胎硬的刻版印象給跳脫了。
老闆說該胎屬於舒適胎,故要是如前面幾位先進前輩,乾、溼抓OK且安靜,據說定期調胎6萬不是問題,那此胎是我們這些不激烈或重車的一大福品。

P.S 雖網路上有人評論噁胎高速過彎會軟腳,但此胎為舒適胎,如不激烈操控,此狀況應不會發生才是。
我推GOODYEAR Assurance FUEL MAX

目前已經使用了1萬公里 感覺上噪音處理還不錯,雨天使用下感覺無差異
行駛上比較有感覺輪胎的存在,置於省油的部分....我不知道
需要長時間檢查紀錄,因為我常大腳踩
順便借問,Assurance TripleMax 與米其林 Save+,Save+每條貴了一百多元,哪條好?
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
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