GR90, v551, saver+ 三條胎的使用心得分享

在下日前也去換了 MICHELIN Energy Saver+ 205/55/16 四輪，然後拿到一個質感很不錯的旅行箱 ...

上一組胎是 v551
再上一組是 GR90
(胎壓全部都在36psi上下1左右; 定位應該都合格; 底盤件橡膠部位狀況也都良好)

心得分享一下
晴天抓地力 v551 > GR90 > saver+
雨天抓地力 v551 > GR90 (saver+還沒有遇到下雨天 不過歐洲官網資料 saver+與天抓地B級, v551 C級)
高速公路穩定性 GR90 > v551 > saver+ (推測應該是GR90的胎壁比較厚硬， v551也不錯； 但是saver+有點.... 怎麼會這樣哩)
舒適性 saver+ > v551 > GR90
噪音 v551 略好於 saver+ 一些，或是說高速 v551安靜些; 低速saver+安靜些; 其它情況差不多; GR90噪音稍微大一些些 不過也就一些些

其它
1. 輪胎橡膠厚度: GR90 > saver+ ~= v551 ; 走爛路GR90的信心度應該還是好一些
2. 胎重: GR90 > saver+ ~= v551 ; 要降低簧下重量可以考慮 saver+或v551
3. 省油性: v551 > saver+ > GR90; 很神奇，saver + 近2000km跑下來，平均油耗就是差了v551約1km/L左右 (v551後期2萬公里的油耗約 15.6km/L)

目前GR90的後繼胎T001已經出了(可惜在下沒用過)
只能就以上用過的來分享，
如果要比較好的抓地操控 --> v551;
如果要比較好的高速穩定性+還行的抓地 --> GR90
saver+的高速穩定性真的有點出乎意料的弱，耐磨度目前還看不出來，總體來看，目前要推舒適房車胎的話 應該會在 v551 / AE50 / T001 中間選吧 ~~~