小弟近日因為把輪圈升級成19寸前後配,所以把原廠倍耐力的失壓續跑輪胎更換成了米其林PSS普通輪胎。因為記得嘉偉曾經說過在國內隨時能找到輪胎店的情況下使用普通輪胎會有更好的舒適性和靜肅性。
但是問題就來了,BMW原廠手冊的推薦胎壓應該是針對失壓續跑輪胎的,一般失壓續跑胎的胎壁都會比普通輪胎硬一點支撐度好一點吧,特別的米其林輪胎就會更軟一些,那麼胎壓還是按照推薦的打有沒有問題?
再有就是原廠推薦里沒有對XL型19寸前後配輪胎的胎壓做推薦,那是按非XL前後配輪胎胎壓打?之前曾經爬文看到有一篇關於PSS輪胎胎壓的大樓,裡面樓主有提到個人經驗是PSS這種XL輪胎要打高胎壓才能發揮全部實力。
所以上述情況導致我出現困惑,換普通胎之後到底是按原廠失壓續跑胎的推薦胎壓打,還是按照比推薦胎壓高的胎壓打(那要高多少?),還是乾脆按PSS胎壓大樓里說的XL胎要打到很高接近到頂才是對的?
請版上各位先進指導。
bigpaulyeh wrote:
胎壓還是多試試才能...(恕刪)
確實需要多試
我最後選定的胎壓的前40后42,反而剛好,不知是受了那篇PSS要高胎壓才好開的帖子的魔障,還是真實感受。
我試過5組數據,包括:
前32后34,前34后36,前35后37,前38后40和前40后42
目前覺得舒適的只有第一組和最後一組,而這之間,又以最後一組的操控性最好,舒適,彈跳Q度適中,不會太硬太跳,又不會軟趴趴拖泥帶水。第一組其實舒適度也不錯,特別是過那種密集匝道,但是變線時候就有些拖扯的感覺。其他幾組就是會跳或者晃,不好駕馭。
現在開了一段時間,越來越愛PSS這種XL胎的高胎壓帶來的駕乘感受。
目前唯一要在意的,就是行駛一段時間后要看看會不會吃胎,高胎壓如果吃胎,那麼這組胎壓就還需要調整。