日東 NT830 舒適? 還好而已吧...

前陣子受不了胎噪,也是在網路上爬文很久才決定nt830

爬文結果無非都是舒適性良好,抓地力夠用等大部份都是正面的回應

但其實如果可以讓我重選,我絕對會把nt830打槍

打槍原因無非是舒適性真的只是還好而已.

舒適性真的只是還好而已
舒適性真的只是還好而已
舒適性真的只是還好而已
因為很重要,所以要講三次

我這台車已經換了第四套輪胎,從原廠普利司通ER300義大利製-->米其林Primacy LC泰製-->F1A2德製

以眾所推之的胎噪來說,我覺得還真比不上米其林Primacy LC,而且是有些距離

其中最讓我不爽的是,nt830遇到小碎震的處理能力和回彈感Q度,竟然還比原廠ER300爛

F1A2夠硬派了吧,NT830在打到F1A2相同胎壓下(38PSI),我還以為乘坐在F1A2的42PSI上

NT830就算我降低打到36PSI,那種遇到小坑洞第一時間透過胎壁擠壓上來回彈到乘坐者的屁股感受

實在是夠直接無緩衝的,整個死硬不Q彈,實在是令車子的乘坐質感大打折扣

換上NT830後,真的蠻令我懷念那F1A2遇到小坑洞的Q彈不死硬感受,F1A2果真是固特異的胎王無誤

當然F1A2的抓地力就不用我再多贅述了……尤其是雨天,那種如覆乾地的感受......

不過憑良心來說,NT830的胎噪是真的有比F1A2小,尤其是經過爛路的那種輪胎共振轟轟聲

但還是差Primacy LC差遠了....

良心建議,有預算還是直上馬牌或米其林吧…不要再迷信拔獅子的鬃毛了....

一分錢一分貨真的是不變的道理....
2015-05-12 13:14 #1
原本屬意NT830,
看來計畫又回到P3ST了
我也在輪胎版物色了快一個月的輪胎。之前舊車就是裝此版的神胎MS800,讓我懊悔不已!! 一整個晃啊!
F1A2的胎噪有很大嗎?我還蠻有興趣換?
16 F26 X4 M40i FB:麥可的寶馬世界

擔心F1A2胎噪的話可以考慮一樣品牌的EFG Performance
歐盟測試,濕抓一樣是A級距的,滾動阻力更低


海王子M wrote:
F1A2的胎噪有很...(恕刪)
mikkle wrote:
前陣子受不了胎噪,...(恕刪)

米其林LC真的是安靜!
想要安靜可以參考CEC5(假如有你的規格)
NT830之前有人一直在推!
但是我看不到他的評比跟歐盟標示!
應該說NITTO的輪胎都沒有歐盟標示!
所以很難去比較跟判斷!
有的人可能本來是很吵的跑胎!
換上後覺得很棒!
所以也別直接否定NT830!
畢竟每個人的訴求不同!
每台車的底盤設定也不同!
樓上說的沒錯,每個人感受不同,像我的車隔音差,我根本不在乎聲音 ,安靜的胎 大部分不符合我需求,所以若是我換了830我會說他很安靜 除非他比595rsr吵。
mikkle wrote:前陣子受不了胎噪,也是在網路上爬文很久才...(恕刪)
完全同意 NT830處理碎震跟Q度 完全是不及格 不過抓地與胎噪還不錯

海王子M wrote:
F1A2的胎噪有很...(恕刪)


畢竟是偏向性能胎,看大片胎塊就知道

其實胎噪在我車上不算大,但算明顯…

但歸毛的我還是忍痛把它換掉...

可能是我的車子隔音等級還不夠

曾經坐過友人的e350配上此胎,其實胎噪也還好
bigcat4297 wrote:
擔心F1A2胎噪的...(恕刪)



EFGP JATMA A/a~AA/a尺寸也多

EFG & EFGP別搞錯
http://www.goodyear.co.jp/products/tires/effper/effper.html
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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