Golf 7 GTI "參加普利司通輪胎試用活動分享"

天啊!
小弟出社會工作13年,參加了13次尾牙春酒都是抽到安慰獎!
這次竟然讓我抽到"參加普利司通輪胎試用活動分享"這樣的大獎!
讓我開心地多喝了二杯啤酒!

小弟愛車是Golf 7 GTI是在14年的愚人節交車
全車原廠未改裝
原廠"尬掐練"是德製的Dunlop SportMaxx rt
尺寸規格為225/45R17 91W
Golf 7 GTI "參加普利司通輪胎試用活動分享"
使用里程為27438公里
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胎塊紋路
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用10元硬幣測量大約胎完剩餘深度,離安全線大約是1.5mm左右
Golf 7 GTI "參加普利司通輪胎試用活動分享"

小弟平常用車輛習慣市區6:高速4
這條胎的使用的經驗,在乾抓方面,個人覺得表現算OK
濕抓表現較差一點,雨天過伸縮縫或積水區塊會有小飄的現象
行駛噪音較大,音響音量開至3/1還是會聽到輪胎噪音
胎壁結構方面略嫌軟,小弟偶爾周末深夜會去羅馬公路慢跑
在彎中彎的表現上會有些許軟腳的感覺
整體評分以滿分10分來說:
乾抓8.5分,濕抓7分,噪音7分

各位觀眾:
讓我們歡迎今天的主角"Bridgestone Potenza RE003"登場
Golf 7 GTI "參加普利司通輪胎試用活動分享"
看到這閃電胎紋加大胎塊的組合,感覺一上車發動就非熱血不可!

225/45R17的產地為泰國
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生產日期為15年第14週
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小師傅準備為我的愛G換上新鞋
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舊胎拆除後,換上新的氣嘴
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圈胎合體
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胎壓打到35psi,是灌氮氣唷!
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咦?奇怪?
怎麼裝好後胎紋方向是同樣的?
Golf 7 GTI "參加普利司通輪胎試用活動分享"
這樣左右裝好會變成胎紋不同方向耶!
詢問了老闆原因
老闆解釋因為此胎為雙導向的,日後可以左右對調的唷

新鞋穿上後,開始做平衡
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爸!媽!
我的愛G穿新鞋了
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老闆先用氣動扳手鎖上後,再用扭力扳手鎖緊至110牛頓米
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由於舊胎磨得算滿平均的,也沒有吃胎跳花現象,所以老闆建議不用另外花錢做定位
老闆真是佛心來的啊!

客倌們:
看看這熱血的胎上車後,不立馬熱血一下還真是浪費了!
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忘記新胎的胎紋深度測試,補上當日行駛50KM後的測量
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安裝後,使用里程約800KM

一般上班通勤跑業務行駛上,感覺煞車距離有變短
午後雷雨後的溼地,過伸縮縫及積水也沒有水漂的現象

雖然下午北部下過一陣雷雨
周末深夜凌晨依然到羅馬公路慢跑一下
半乾半濕的地面狀況
從台七線行駛桃118縣道至關西大約40分鐘路程
RE003乾地表現,未熱胎的狀況下,也可以黏住不軟腳的表現
濕地的表現最讓我驚艷的是,過彎沒有穿溜冰鞋的感覺,穩穩的就過去了
回程高速公路胎噪的部分,有比舊胎稍微好一些
整理評分以滿分10來說:
乾抓9分,濕抓9分,噪音8分

感謝01及普利司通讓我有機會測試這新胎
日後持續更新此胎的使用狀況


fx408241 wrote:
你這篇說是雙導向? ...(恕刪)


確定是雙導分內外邊

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