車主，真是太lucky。
前由:
愛車為2014年Outlander目前服用的輪胎為MAXXIS BRAVO 600 225/55/18 98V的原廠胎，剛好
使用了一年，里程數也來到了約15000公里，原廠胎應該還有三年的壽命，換掉也是很可惜的，然
而開著休旅車就知道在油耗方面數據一定不漂亮，不過，小家庭的我們，難免有私心希望油耗可以
與房車一樣省油，用車大多都已高速為主，開著這一台車都不會沒有大腳的情況最漂亮的電腦數據
油耗為12.7/L，至目前都未破13/L以上，是可惜的地方;而在高速中，輪胎的噪音是一直沒有辦法
解決，只可靠音樂的音量來蓋過胎噪音，baby經常在車上睡覺，也會希望想要安安靜靜開著車回家
，讓Baby有各好眠，此次試用換胎的觀察目標主要放在安靜>高速穩定>省油。
【▲】此次參加使用的車輛為老公的愛車 Mitsubishi OUTLANDER 2014 二代末代款
【▲】MAXXIS BRAVO 600 225/55/18
【▲】2814 2014年28週製造
【▲】用五元硬幣測試，胎皮還有1cm厚度
與活動小組協助安排下來到了普利司通連鎖店，離家非常的近，位於樹林中正路上的宏程輪胎行，
工作環境非常的乾淨，說實在的，很多輪胎店的工作作環境地面都是油油的黑黑的，看起來就是
非常不舒服。
【▲】明亮的看板
【▲】樹林中正路上的宏程輪胎行
【▲】工作環境很乾淨，物品擺放很整齊，看起來就是舒服。
【▲】來到這裡，店家就已經在約定好的時間準備好四條輪胎等我過來更換。
共有三位師傅很專業的用最短時間內分工合作拆換輪胎及做動態平衡校正。
【▲】非常利落的功夫。
【▲】新胎穿上。
【▲】穿上新胎中。
【▲】穿上新胎中感覺很讚。
【▲】校正中。
【▲】紅外線對準需要加上鉛塊的地方，也是我第一次看到這種紅外線機器。
【▲】四條胎都要顯示為兩個OK，才表示平衡完成。
還特別詢問師傅說不用定位嗎?我的觀念中，換胎就要定位，不過，師傅也很專業的告知，原胎狀
況很好，無吃內外胎，且開車時方向盤並無不正常的角度，不需要花冤枉錢做定位，可見，店家不
會為了賺錢而讓消費者多花了不必要的費用，加分加分。
雖然，沒做定位，心中總是有不安感，會在找個時間至熟識的店家定位，求個心安。
作好輪胎的動態平衡後，即可把輪胎裝上車，依以前更換經驗，較細心的店家，通常都會先用氣動
板手將輪胎用螺絲先固定住，再使用扭力板手採原廠設定的力量把螺絲栓緊，不過這家店家直接用
氣動板手拴緊，只有氣動板手打一打就結束了。扣分扣分。
【▲】氣動板手打一打。
【▲】此次更換的輪胎為普利司通ECOPIA EP850 環保節能胎規格為225/55/18 98H
負重、速度等級是 98H，也就是最高安全時速210公里以及負重750公斤(每輪)，在台灣休旅車怎麼
可能開到210公里，開個標準最高速限120公里就已經非常棒了。
【▲】225/55/18 98H
【▲】製造年份3615，這也太新了吧，2015年第36週製造，九月製造的。
查過文章，輪胎，放置半年後，效能應該會比較明顯，此部份，試用前廠商應該都沒注意到這個重要性。
【▲】愛台灣，就是要台灣製造。
原胎也是台灣製造，車子也是國產車(雖然本體也是屬日本車)，連手機也是HTC(雖然雪紅姐姐是說大陸的)，但我就是愛台灣啦。
【▲】新胎安裝於車上。
【▲】很貼心的在擦上輪胎油，保護胎壁。
輪胎開始試用:
剛換上去，開車著車回家，在市區時速約40公里，感覺還滿舒適，聽不到輪胎的噪音，不知，是否為
新胎所以影響，不過，重點還是在於平常假日會開高速公速回家。
更換後，第一次開短程高速公路，時速約100公里，胎噪音很安靜，只有聽到部份的風切聲，不過這
與輪胎無關，國產車的組裝…..，但美中不足，電腦平均油耗顯示只有10km/L，真是
，好無言，竟然比原胎還要來的傷。
測試開長程高速公路，與換胎前相同路段來測試。
土城交流道==>國三==>彰化系統==>國一==>員林交流道。
由於要跑長程高速公路，沒聽到扭力板手"卡嘎"總是不放心，在跑一趟請師傅用一下。
【▲】扭力板手確認。
經過近190公里，出來的電腦數據明顯有比較漂亮，數據與換胎前相同，都為12.7km/L，
轉速都控制在2000轉~2100轉，才有這樣的數據。
【▲】換胎前的電腦數據。
【▲】換胎後的電腦數據。
個人給予的以下評比
寧靜度
Bridgestone ECOPIA EP850 >> MAXXIS BRAVO 600
舒適度
Bridgestone ECOPIA EP850 >> MAXXIS BRAVO 600
省油
Bridgestone ECOPIA EP850 == MAXXIS BRAVO 600
乾濕地抓地力
由於車上還有Baby及家人，這種急煞測試的行為我就放棄了。
感想及建議:
換胎後開了600公里左右，特別詢問老公，座前座及座後座的感覺，都表示，座起比較來平穩，且路
感及遇到路面不平的跳動少了很多，當然還是只有風切聲是少不了的，最大的感受還是胎噪音，真的
安靜許多，這點真的要給滿分的評價，換了這條胎試用，走在路上有特別看到休旅車的輪胎品牌，大
多數為米其林為主，我想米其林在各種表現應該都不錯吧，但，有聽說跟抓地力太好不耐磨且價格非
常的不親民，而這條價格親民許多了，不僅安靜又舒適正是符合小家庭最大的需求，也期許這條在往
後的日子中，可以耐磨不中釘，使用度可達到四萬公里以上，往後磨胎後，期望比原胎更省油，更期
望油耗可以突破13km/L以上，對於開休旅車且重視CP值高的輪胎及荷包的厚度，相信我，
這條Bridgestone ECOPIA EP850是不二選擇。
【參加普利司通輪胎試用活動分享】
P.S
【▲】只使用近15000公里的胎，如版友有興趣，可訊息給我。
